财务是一门实践性很强的学科,经过专业学习后,在掌握了一定的财务基础知识的前提下,为了进一步巩固理论知识,将理论与实践有机地结合起来,本人于在xx公司财务部进行了专业实习,以下是此次实习中的一些心得和体会。
此次负责指导我实习的是公司财务副经理x财务,x财务根据我的专业技术知识水平,主要是让我了解财务知识在经济业务中的的使用和财务处理的流程,并做一些简单的财务凭证。公司采用的是用友软件,从编制记账凭证到记账,结帐都是通过财务软件完成的。我认真学习了正规而标准的公司财务流程,真正从课本中走到了现实中,细致地了解了公司财务工作的全部过程,掌握了用友软件的操作。实习期间我努力将自己在企业所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合。在实习期间我遵守了工作纪律,认真完成领导交办的工作。
刚到财务部x财务就叫我先看她们以往所制的财务凭证和附在财务凭证上的原始单据,由于以前在企业做过财务凭证的手工模拟,所以对于财务凭证不是太陌生,但是,后来x财务让我尝试制单的时候我仍感觉到有些困难,于是我只能加班补课了,把公司日常较多使用的财务业务认真读透。毕竟财务分录在书本上可以学习,可一些银行帐单、汇票、等就要靠实习时才能真正接触,从而有了更深刻的印象。别以为只是认识就行了,还要把所有的单据按月按日分门别类,并把每笔业务的单据整理好,用夹子夹好,才能为编制财务凭证做好准备。
实习了几周后,x财务给了我一些原始凭证,让我审核原始凭证后编制记账凭证。我根据原始凭证所必需的要素认认真真审核了原始凭证后,进入用友软件总账中的编制财务凭证界面,先按此笔业务录入简明而清楚的摘要,然后按财务分录选财务科目,并在相应的财务科目的借方和贷方录入金额,最后在检查各个要素准确无误后,按下保存并打印出记帐凭证和相应的原始凭证夹在在一起。刚开始我制作的速度比较慢,而且在x财务审核凭证时能发现一些错误的凭证,但是通过几天的实践后在速度和准确度上都提高了不少,通过一段时间的编制记帐凭证工作,对于各个财务科目有了更加深刻而全面的了解,并且对于我把书本知识和实践的结合起到了很大的作用。
编了编制记帐凭证,x财务很有耐心地给我讲解了每一种原始凭证的样式和填写方式以及用途,而且教我记帐,打印所需要的帐簿以及查询凭证等财务的一些常用的操作。有了这些基本认识并熟练了财务的操作以后学习起来就会更加得心应手了。
我学的专业是财务,为了加强自身的素质,培养较强的财务工作的操作能力,我在一家建筑公司进行了专业实习。
建筑公司的财务部并没有太多人,设有一个财务,一个出纳,两个财务员,而教导我的是老财务。刚到财务部就叫我先看她们以往所制的财务凭证。
总以为凭着记忆加上企业里学的理论对于区区原始凭证可以熟练掌握,也正是这种浮躁的态度让我忽视了财务循环的基石——财务分录,以至于后来让我尝试制单的良苦用心。于是实习时只能晚上回家补课了,把公司日常较多使用的财务业务认真读透。
毕竟财务分录在书本上可以学习,可一些银行帐单、汇票、联等就要靠实习时才能真正接触,从而有了更深刻的印象。
别以为光是认识就行了,还要把所有的单据按月按日分门别类,并把每笔业务的单据整理好,用图钉装订好,才能为记帐做好准备。
制好凭证就进入记帐程序了。虽说记帐看上去有点象小员工都会做的事,可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的。
因为一出错并不是随便用笔涂了或是用橡皮檫涂了就算了,每一个步骤财务制度都是有严格的要求的。例如写错数字就要用红笔划横线,再盖上责任人的章,才能作废。对于数字的书写也有严格要求,字迹一定要清晰清秀,按格填写,不能东倒西歪的。
并且记帐时要清楚每一明细分录及总帐名称,不能乱写,否则总长的借贷的就不能结平了。
如此繁琐的程序让我不敢有丁点马虎,这并不是做作业时或考试时出错了就扣分而已,这是关乎一个企业的帐务,是一个企业以后制定发展的依据。
从制单到记帐的整个过程基本上了解了个大概后,就要认真结合书本的知识一下手工做帐到底是怎么一回事。很要耐心的跟我讲解每一种银行帐单的样式和填写方式以及什么时候才使用这种帐单,有了基本认识以后学习起来就会更得心应手了。
通过在建筑公司这一段时间的实习,使我第一次把自己所学到的理论知识真正地应用到实践中去,并且在实践中得到了经验,同时又获得了许多理论知识中所没有的实践经验,这不仅丰富我的工作经验,更加提高了我的业务理论水平。
我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值,为实现自我的理想和光明的前程努力。
透过财务实习,使得员工较系统地练习企业财务核算的基本程序和具体方法,加强员工对所学专业理论知识的理解、实际操作的动手潜力,提高运用财务基本技能的水平,也是对员工所学专业知识的一个检验。
使每位员工掌握填制和审核原始凭证与记账凭证,登记账薄的财务工作技能和方法,而且能够切身的体会出纳员、材料核算员、记账员等财务工作岗位的具体工作,从而对所学理论有一个较系统、完整的认识,最终到达财务理论与财务实践相结合的目的。
这几天的实习是在我们充实、奋斗的过程中完成的,记得实习的开始是那样的忙碌和疲惫,甚至是不知所措,只能依靠培训老师的引导和帮忙。
透过这十几天来的财务实习我深刻的体会到财务的客观性原则、实质重于形式原则、相关性原则、一贯性原则、可比性原则、及时性原则、明晰性原则、权责发生制原则、配比原则、历史成本原则、划分收益支出于资本性支出原则、谨慎性原则、重要性原则,和财务工作在企业的日常运转中的重要性,以及财务工作对我们财务从业人员的严格要求。
让我掌握了记账的基本程序,锻炼了自己的动手操作潜力,使我深一步了解到里面的乐趣,更重要的是发现了自己的不足之处,它使我全面系统地掌握财务操作一个完整的业务循环,即从期初建账,原始凭证和记账凭证的填制、审核,账簿的登记、核对,错账的更正,财务处理程序的运用到财务报表的编制,从而对企业财务核算构成一个完整的概念。也让我了解到这一年来到底学到了什么,使我更加爱好这个专业。
俗话说:“要想为事业多添一把火,自己就得多添一捆材”。此次实习,我深深体会到了积累知识的重要性。有些题目书本上没有提及,所以我就没有去研究过,做的时候突然间觉得自己真的有点无知,虽所此刻去看依然能够解决问题,但还是浪费了许多时间,这一点是我务必在以后的学习中加以改善的。另外一点,也是在每次实习中必不可少的部分,就是同学之间的互相帮忙,有些东西感觉自己做的是时候明明没什么错误,偏偏对账的时候就是有错误,让其同学帮忙看了一下,发现其实是个很小的错误。所以说,相互帮忙是很重要的一点。这在以后的工作或生活中也很关键的。
两个星期的实习结束了,收获颇丰,总的'来说我对这次实习还是比较满意的,它使我学到了很多东西,虽说很累,但是真的很感谢企业能够给员工这样实习的机会,尤其是财务专业,毕竟财务吃的是经验饭,只有多做帐,才能熟能生巧,才能游刃有余。我深刻理解了什么是财务,同时我也认识到要做一个合格的财务工作者并非我以前想像的那么容易,最重要的还是细致严谨。社会是不会要一个一无是处的人,所以我们要更多更快得从一个员工向工作者转变。
时光飞逝,转眼间,我们已经实习很久了,所学的内容都是专业课,其中财务实习是非常重要的课程,经过几个月对基础财务和企业财务的学习,财务实习是由理论到实际操作的重要转变。财务这种职业,在理论研究方面,并不需要多少人,需要的是实际操作好、专业技能强的人才。尤其作为企业员工,技能是我们的立足之本,所以实习尤为重要。
从一开始的做财务分录,到填写记账凭证,然后登记账簿,再是结帐,对账,编制报表,装订等一系列繁琐的工作,由几个人来完成,其中的酸甜苦辣,只有经历过了,才正真的了解到什么是财务。原来财务工作并没有想象中的那么简单,那么轻闲。
财务实习的上课方式,让我觉得很有趣,是三个人一组分岗位进行,有出纳岗位,有综合财务岗位和主管岗位。我做的是主管岗位,在小组内全面负责财务工作,财务稽核,负责科目汇总表的编制,总账的登记,财务报表的编制,以及帮助组员进行工作。
上财务实习课,要有“上学如上班,上课如上岗”的意识。“精于计算,善于管理,勤于理财”是我们的岗训。“我说行一定行,说我行我就行,我自信我成功”是我们不变的信念。在课前要准备好物品,作为财务,丢三落四可不行!上可过程中一定要集中经历,紧跟培训老师的思路,稍不留神,就不知道接下来要做什么了,要赶上,就更不容易了。当然还要有团队合作精神,一定要吧自己的工作做正确做好,才能让后面同学的工作顺利进行。
登记账簿是最考验人细心和耐心的。我做主管岗位,要根据前面出纳做的记账凭证,登记丁字账,汇总,在登记总账,稍有疏忽,就要返工,一大堆数字加加减减,真是算的头都大了。在账页上的文字数字一定要准确清晰,如果写错要用划线更正,再加盖人命章。再后来,编制财务报表时,一定要把公式弄清楚。最后将凭证装订,整理账簿,工作就算基本完成了。而像上面说的这些操作流程一样,我们这个学期就做了三遍。第一遍是培训老师带着做,第二遍是主管带着,第三遍就要考自己了。一套题有3业务,工作量可想而知。
“只有经历过,才知道其中的滋味”,对我而言,可以说通过上财务实习课,真真切切的让我了解了什么是财务,让我对财务的观点也有了本质的改变,希望在接下来为期不多的学习中,多上财务实习,以便让我们能不断的查漏补缺,这样更能帮助我们财务专业的员工学好财务这门课,为走上社会奠定良好的基础。
汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具,同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。在现代社会中,没有别的交通工具能与之媲美。所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生,我想是可以感到骄傲和自豪的。
从进入大学的那天起,我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件,深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会终于来了!期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了!
汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里,我以及我的组员们地完成了汽车构造拆装实习中汽车底盘构造实习的教学任务及要求。本次实习,我们先后了解了汽车制动系统、ABS防抱死系统、悬架、SRS安全气囊系统、膜片弹簧离合器、十字刚性万向节、循环球式转向器以及桑塔纳20___手动5档变速器和凯越手动变速器以及三轴变速器等。
第一天,老师带我们参观了实训中心的一些陈列室。在那里,我们看见了许多与汽车底盘相关的设备。让我们与许许多多的汽车零部件实物来了个“零距离”接触。那么首先,就让我来介绍介绍令我十分感兴趣的膜片弹簧离合器吧。
目前世界各国生产的汽车,特别是轿车已经全部采用了膜片弹簧离合器,因为它具有如下优点:
1、膜片弹簧离合器转矩容量大且较稳定;2、操纵轻便;3、结构简单且较紧凑;4、高速时平衡性好;5、散热通风性能好;6、摩擦片的使用寿命长。
膜片弹簧离合器的缺点是,膜片弹簧在制造上有一定难度,因为它对弹簧钢片的尺寸精度、加工和热处理条件等要求都比较严格。在结构上分离指部分的刚度较低,是分离效率降低;而且分离指根部易形成应力集中,是碟簧部分的应力增大,容易产生疲劳裂纹而损坏;分离指舌头部易磨损,而且难以修复。
由于膜片弹簧离合器具有上述独特的优点,因此它在汽车上得到了广泛地应用。近年来不仅在轿车和微型汽车上采用,而且在轻型、中型货车,甚至在重型货车上也得到了应用。
因为第一周的实习伴随着我们底盘理论考试的临近,老师们都很理解我们复习迎考的心情。所以在休息的时候,当我们拿出迎考的复习卷时,两位老师都能很热情的帮我们解答其中的问题,并能指出实际底盘上相关的位置,使我们更生动地理解其原理。对我们的理论考试起了不小的作用。
如果要问汽车底盘中,哪一个部分最复杂及繁琐?那无疑就是汽车的变速器与分动器了。在实习的第二周,我们着重对桑塔纳20___的5档手动变速器、主减速器和分动器以及凯越的变速器做了详细地拆装学习。
汽车的变速器有哪些功能和部件组成呢?
现代汽车上广泛采用活塞式内燃机作为动力源,其转矩和转速的变化范围较小,而复杂的使用条件则要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化。为解决这一矛盾,在传动系统中设置了变速器。它的功能是:1、改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时是发动机在有利的工况下工作;2、在发动机曲轴旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶;3、利用空挡中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换挡或进行动力输出。
变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有时根据需要,还可以加装动力输出器。
本次实习的桑塔纳20xx的变速器是一个两轴式的变速器。在老师的指导下,我们先拆下了变速器的第五档。其中的锁环式同步器着实让我们大开眼界。在拆下第五档后,老师让我们研究五档的同步器,可是刚等我们围在一起,准备分析同步器时,它就“嘭”的一声解体了。面对散落的零件,我们手足无措。还好有老师的帮忙,我们对照着书本,拿着零件一一了解,然后根据书上的装配图,我们成功地将五档的同步器复原了。随后我们又借助了压力机,大、小“开瓶器”将变速器的输入轴和输出轴与变速器顺利分离。通过对每一个齿轮的观察,我们很快就找到了一至四档的分布与布置,并且经过齿数的计算,我们还将各个档位的传动比计算了出来。
值得一提的是,在拆变速器操纵机构的拨叉轴时需要注意其安全装置。为了保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作,其操纵机构必须设置安全装置。它包括自锁、互锁和倒档锁装置。为防止变速器自动脱档,并保证齿轮以全齿宽啮合,应在其操纵机构中设置自锁装置。为了防止变速器同时挂入两个档位,必须在操纵机构中设置互锁装置。我们在拆拨叉轴时就遇到互锁装置的顽强抵抗,使我们的进度一度受阻。好在后来组员及时发现,解决了这个问题。
研究完变速器变速传动机构的各个零件后,老师又让我们接着拆掉了主减速器中的差速器。由于桑塔纳20___是一辆前置前驱的轿车,所以它的变速器与主减速器、差速器都是布置在一起的。这种布置有助于提高汽车高速行驶时的操纵稳定性,而且因整个传动系统集中在汽车前部,使其操纵机构简化,这样在变速器和驱动桥之间就省去了万向节和传动轴。
时光匆匆,到雄中已经顶岗实习了一个多月,在这段期间,我也学习到了许多东西,我们高一语组组长,也就是我的指导老师,教给了我很多教学方面的技能技巧,让我受益匪浅。
其中让我记忆深刻的就是在堂上怎样让一堂语由刻板乏味变得生动有趣,引人注目。“巧设问题”是非常好的一个方法,在堂上,并不是单单教给学生知识,更是学会怎样更好地引导学生,启发学生学习的思路,让他们即使在没有老师的情况下,也能在自主学习中获得良多,而“巧设问题”正可以达到这个目的。
找到了方法固然很好,但是更重要的,是抓住这个“问题”,“问题”的设计一定要巧妙,而不是空洞乏味,或是了然无奇,多此一举,更不可太过简单或太过复杂,“巧设问题”这个环节不仅不可以省去,更要加以重视,一个巧妙问题的生成提出,不仅可以引导下一部分程,在某种情况还可以推动程的进行,活跃堂的氛围,让整个堂变得充满活力和趣味,更可以让学生抓住整篇的重点,对其有极为深刻的记忆。
但是,一个巧妙的问题,不仅需要老师对教学重难点有着深刻的认识,能够精准把握重难点,而且要对自己的班级学情有着清晰的认识了解,根据堂中学生的不同,调节自己设置的问题,让整个堂有序合理地进行,是非常难以做到的,这也是我以后需要努力的地方。
巧设问题,也是一门艺术,需要我以后更加努力,把握好教材的重难点和学生的学情,让学生有兴趣上语,爱听语,掌握好语的知识。
暑假我很容易的能到报社参加记者实习,这次的实习让我受益匪浅,收获了很多的知识,巩固了专业知识,也提高了实际操作的能力,通过实习我能更好的把理论知识运用到实践操作中去了,也让我学会了为人处事的道理。
在还没有开始记者实习的时候,我就听学长们说实习就是去打杂的,哪里缺人就顶哪个岗,做的最多的就是看报纸,打扫卫生和给领导端茶送水,刚开始听到学长这么说的时候我还真有些恼怒,怎么能这样对待我们实习生,但是事实却不是这样的,看报纸是为了收集资料,浏览新闻方便开展接下来的工作,打扫卫生就更不可能了,报社有卫生服务员,学长的描述有点夸张了。
作为一名实习生,我们没有社会经验,没有任何的资历,所以开始是跟着指导老师学习,仔细观察指导老师是如何工作的,从中吸取经验,日子虽然忙碌,却很充实。
我跟着指导老师接受了一次预约采访的任务,预约采访其实挺难的,指导老师先要联系采访对象,因为开始准备不足,人家就特别的不耐心,几次难我,让我很尴尬,想放弃,幸好指导老师帮我收了场,还教导我自尊心固然重要,但是更重要的是要学会忍耐,这句话让我很受影响,我觉得指导老师就是有经验。
预约好了采访对象后就要外出采访了,这次的外出采访让我很有印象,因为我因为穿高跟鞋,走的脚气泡了,所以出去做采访的时候要特别选好脚下的工具。
记者实习期间,指导老师对我真的很照顾,跟着他我学到了太多的东西了,机会是留给有准备的人,指导老师一直这么告诫着我,我也虚心听取着他的教导,在实习工作中我有不懂的问题就会及时的请教指导老师,老师也会很耐心的为我解答,更可贵的是,指导老师会把他的工作经验拿出来和我分享,这让我学的更快了,我被指导老师这种无私奉献的精神打动了。在接下来的实习日子里,我更加努力的工作着,不断的完善自己,提高自己,做事情一丝不苟,严格遵守规章制度,不迟到,不早退。在实习期间的表现得到了领导和同事们的一致认可,我这么努力刻苦就是要对的起指导老师对我的悉心教导,我不能辜负他的期望,指导老师看出了我的心思,感到很欣慰。
暑假的记者实习让我这个大学生受益匪浅。
这次GPS实习包括两大部分--GPS静态测量和动态测量,测绘gps实习总结。其中静态测量包括现有资料的收集(包括武大地图、已知点数据资料等)、实地勘踏选点并进行标记、调度方案的确定、正式外业数据采集、最后也就是最重要的内业处理。动态测量包括利用GPS RTK技术进行RTK地形测量用于绘制等高线图以及利用RTK进行放样操作。
这次实习,实习成果如本报告第一到第三部分所展示,从整体来说,通过静态测量建立了武汉大学一校区到三校区的的国家C级GPS控制网,而通过动态RTK地形测量获得了武汉大学三校区友谊广场的等高线图。其中在静态测量的内业处理中,通过基线解算、环闭合差检验、三维无约束平差、二维约束平差等过程可以很容易的得到重复基线长度较差、无约束和约束平差后各点的大地坐标和空间直角坐标。
实习体会与收获
在这次实习中,我深刻体会了现代的测绘在空间卫星技术下的发展和GPS在各方面的领域的广泛运用。也深刻的理解了现代社会对内业处理工作者的高知识水平的要求。
在内业处理过程中,经过自动化的基线解算和平差,通过删减卫星调整基线来提高精度让我懂得了如何去"精益求精"。在现代社会科技发展过程中,空间卫星技术和其他的测绘技术将更加长远发展,那么就对我们现在还未走入社会的测绘人要求更多而且要求更高,数学计算和协调能力是测绘的显性要求,而编程能力和英语能力将是测绘的隐性要求而且将会越来越突出,值得一提的是,在静态测量实习过程中由于其中一台GPS接收机因为电源耗尽无法正常开机而使我们第二天的数据采集不能按照计划的调度方案执行。因而需要临时调整调度方案,这对我们而言是个非常好的锻炼机会。一开始各组长和队长都有点慌,因为这样会导致我们原先的计划全被打乱,而且要重新安排调度计划。一方面我们需要按照国家C级网的要求进行观测(每个点得观测至少2个时段,每个时段至少观测60分钟),但另一方面由于接收机数量上会减少一台,加上电池的工作时间有限,以及老师要求我们每个时段得观测一个半小时左右。这样便出现了一个问题,对于剩下的任务我们如果依然按照规范和老师的硬性要求去做一天绝对完成不了任务。最后请教老师,发现老师很快的对剩下的任务进行了规划,也就是说,只要观测网能够反应大致的区域,可以让部分点只观测一个时段,这样就能在一天内顺利的完成任务。从最后内业处理的结果来看,老师的布局还是比较不错的。我想可能是我们所观测的基线不长(平均就几百米的样子),因而基线处理的结果基本上是固定解。这次突发事件对于我们队来说是弥足珍贵的,这样的一次外业数据采集不仅锻炼了我们的团队精神,而且从这样一个比较小的突发事件中也让我们学到了很多的东西。
建议与意见
我感觉本次实习内容的安排大体上是不错的,老师们的指导和讲解也是尽心尽力;但感觉内业数据处理部分老师应该讲得更详细一点,这样更有助于同学对软件的熟悉与对书本知识的消化。其次,感觉这次外业数据采集同学们还是比较空闲,所以建议学院在今后GPS实习中可以增加适当的项目,比如专门花一两天来学习接收机的电子手簿,或者是能够交换仪器进行实习操作,使大家既能掌握天宝接收机的操作也能掌握莱卡接收机的操作,这样我们才能够从中学到更多的知识。所以希望学院对GPS实习更加重视一些,能给学生更多的实习和锻炼的机会。
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