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桥梁墩柱盖梁脚手架施工方案

来源:品趣旅游知识分享网
中铁十六局集团永泸高速(重庆段)YLTJ1标项目经理部 桥梁墩柱、盖梁脚手架施工方案 目 录

1。编制说明......................................................... 1

1。1编制目的.................................................... 1 1.2编制依据..................................................... 1 1.3编制原则..................................................... 1 1.4编制范围..................................................... 2 2.工程概况.......................................................... 2

2。1工程简介.................................................... 2 2.2主要数量..................................................... 2 3。施工部署情况..................................................... 3

3。1施工管理人员及现场作业人员.................................. 3 3.2主要施工机械配置............................................. 4 3。3材料准备及质量要求.......................................... 4 4.施工方案.......................................................... 7

4.1施工准备..................................................... 7 4。2承插型盘扣式脚手架施工流程.................................. 8 4。3施工方法.................................................... 8 4.4施工步骤.................................................... 12 4。5脚手架拆除................................................. 14 5.质量标准和质量保证体系........................................... 15

5.1质量保证措施................................................ 15 5.2质量检验程序................................................ 17 6.支撑架施工安全措施............................................... 17

6。1安全培训教育............................................... 17 6。2持证上岗................................................... 17 6.3架体施工.................................................... 17 6.4脚手架的拆除................................................ 18 7.安全文明施工..................................................... 18

7。1安全注意事项............................................... 18

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中铁十六局集团永泸高速(重庆段)YLTJ1标项目经理部 桥梁墩柱、盖梁脚手架施工方案 7.2安全技术措施................................................ 19 7。3施工安全保证体系........................................... 19 7。4高空作业安全技术措施....................................... 20 8.应急预案......................................................... 22

8.1目的........................................................ 22 8。2组织机构及职责............................................. 22 8。3应急物资................................................... 22 8.4高处坠落事故应急措施........................................ 22 8。5 触电事故应急措施 .......................................... 23

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中铁十六局集团永泸高速(重庆段)YLTJ1标项目经理部 桥梁墩柱、盖梁脚手架施工方案 桥梁墩柱、盖梁脚手架专项施工方案

1。编制说明 1。1编制目的

明确墩身、盖梁脚手架施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范墩身、盖梁施工,实现墩身、盖梁施工安全及标准化的要求,特编制此方案。 1。2编制依据

⑴《建筑施工计算手册》江正荣著 中国建筑工业出版社; ⑵《建筑施工手册》第四版 中国建筑工业出版社; ⑶《钢结构设计规范》GB50017-2014 中国建筑工业出版社; ⑷《建筑结构荷载规范》GB50009—2012中国建筑工业出版社;

⑸《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社; ⑹《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》JGJ231-2010; ⑺《建筑地基基础设计规范》GB50007—2011中国建筑工业出版社; ⑻《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2011中国建筑工业出版社; ⑼《重庆市高速公路施工标准化管理指南》;

⑽《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011人民交通出版社; ⑾永川至泸州高速公路YLTJ1标段桥梁施工图纸; 1。3编制原则

⑴严格遵守相关规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工过程中.

⑵结合现场调查情况及我单位承诺的工期、质量、安全等各方面要求,制定出完善的保证体系和保证措施,确保该项目标的实现。

⑶充分考虑气候、季节对施工的影响,合理安排各工序顺序,做到全面展开,平行流水作业;正确选用施工方法,科学组织。各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序进行.

⑷坚持在实事求是的基础上,力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下,确定经济施工方法,积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。

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中铁十六局集团永泸高速(重庆段)YLTJ1标项目经理部 桥梁墩柱、盖梁脚手架施工方案 ⑸建立健全质量管理体系和制度,配备专职质检人员进行全过程控制;工程质量符合国家、交通部现行的质量验收标准和工程建设标准强制性条文。

⑹坚持文明施工,注重环境和水土保持。 1。4编制范围

本方案适用于YLTJ1标桥梁墩柱、盖梁防护脚手架(非承重)施工。 2。工程概况 2。1工程简介

重庆永川至四川泸州高速公路(重庆段)YLTJ1标段位于重庆市永川区,路线走向总体呈东西走向,起于永川三环高速公路,经王家堰、大小竹溪村,穿过黄瓜山山脉,止于南大街办事处八角村K5+971.46与白水洞水库1#中桥相接,路线全长5.971km。

本标段位于重庆市永川区,总体呈东西走向,工程区地处四川盆地东南边缘与云贵高原北端之交汇地带,因构造、岩性、新构造运动的差异性而造成了区域内地貌特征的复杂化和多样化。工程区地形高差较大,最高点在黄瓜山上,高程 563m,最低点在线路起点王家堰互通附近的永川河,高程 274m,最大相对高差 289m。 2。2主要数量

本标段共有10座桥梁,其中互通区9座,本标段桥梁墩柱参数见下表

桥梁墩柱参数表

黄桷堡大桥 A匝道大桥 B匝道大桥 墩台号 0 永泸主线左永泸主线右线大桥 墩柱 线大桥 墩柱 F匝道大桥 H匝道2#中桥 墩柱 墩柱 墩柱 墩柱 墩柱 直径 高度 直径 高度 直径 高度 直径 高度 直径 高度 直径 高度 直径 高度 4 9 1.5 9 1 1。8 4.3 1。5 10 2 1.3 8.6 1.5 1。5 7。5 1。3 11 1.8 8.3 1。5 11 1。3 10。6 1.8 1.5 1.5 10 7 1.8 1。5 1.5 10.5 1。5 10 9 10 1。5 13 1.5 13.5 3 1。5 10。3 1。5 10 4 1。5 11.8 1.5 13 10 1。8 5 1.8 第 2 页 共 23页

中铁十六局集团永泸高速(重庆段)YLTJ1标项目经理部 桥梁墩柱、盖梁脚手架施工方案 5 1。5 11。9 1。5 16.5 1。5 6 1。5 11。7 1.5 7 8 9 10 6 1.2 1.5 6 5 1。2 1。5 6 5 1。5 10 1.8 4。5 1.8 1.5 4 9 14 1。5 11 1.5 13.5 1.5 10。5 1.5 12 1.5 4 1。5 10 1。5 6 1。5 16 1。5 14.4 3.施工部署情况

3.1施工管理人员及现场作业人员

为确保墩柱、盖梁工程施工顺利完成,现场管理人员及作业人员均已配备到位.

⑴墩柱盖梁施工管理人员配备情况见下表。

主要管理人员表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 职务 项目经理 项目书记 项目技术负责人 施工技术人员 试验员 质检员 测量员 专职安全管理员 资料员 名额 1 1 1 2 1 1 2 1 1 备注 ⑵墩柱盖梁脚手架施工作业人员配备见下表。

序号 1 2 3 4 劳动力类型 队长 架子工 普工 汽车起重机操作手 单位 人 人 人 人 数量 1 6 3 1 备注 其中:班长1人,架子工5人 有特种设备操作证 第 3 页 共 23页

中铁十六局集团永泸高速(重庆段)YLTJ1标项目经理部 桥梁墩柱、盖梁脚手架施工方案 5 合计 安全管理 人 人 1 12 3.2主要施工机械配置

根据现场施工进度计划安排,拟投入以下主要设备资源。具体见下表。

主要资源配置表

机械设备名称 板车 吊车 木板 48mm×2.5mm钢管横杆 48.3mm×3。2mm钢管立杆 斜拉杆 可调支座 密目网 整体式爬梯

3.3材料准备及质量要求

规格型号 10t 25t 400cm×20cm×5cm 长度90cm 长度100cm 135cm Φ36×600(空心) 数量 2辆 2台 30m3 备注 若干 根据施工需要 若干 根据施工需要 若干 根据施工需要 若干 根据施工需要 若干 根据施工需要 2 根据施工需要 按图纸设计要求和相关管理办法组织材料进场,并严格按照要求进行检测,留存产品相关合格证及检测证书。

根据施工需要配备成套的架管及配件. ⑴材料要求

①立杆采用承插型盘扣式钢管支架,管径为48。3mm,壁厚为3.2mm,材质为Q235B强度低合金钢,具有高强度、高承载能力的特点。横杆采用φ48×2.5mm系列,管径为48mm,壁厚为2。5mm,材质为Q235B钢材.横杆步距为1m。斜拉杆采用Ф42.8×2.5系列,管径为42。8mm,壁厚为2.5mm,材质为Q235B钢材。

承插型盘扣式钢管支架底杆件无腐蚀、无变形、无扭曲、断裂。表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道,必须涂有防锈漆并定期复涂以保持其完好。

立杆基本尺寸为1m,根据架体使用功能和结构形式,横、纵向间距采用0。9m × 0.9m,根据项目要求采用双排式脚手架,横、纵向间距采用0.9*0.9,,

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中铁十六局集团永泸高速(重庆段)YLTJ1标项目经理部 桥梁墩柱、盖梁脚手架施工方案 斜拉杆按照剪刀撑的方式布置,施工操作面铺设木踏板,承重2kN/m2。

②杆件表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道,必须涂有防锈漆并定期复涂以保持其完好。旧钢管锈蚀深度超过规定值时不得使用,钢管上严禁打洞。

③扣件不得有裂纹、气孔、砂眼、疏松或其他影响使用性能的铸造缺陷。扣件在螺栓拧紧扭力矩达到65N·m 时,不得发生破坏。扣件扭力矩一般应为40~50N·m。

④可调底托:用于调节支撑的高度,螺杆与支架托板焊接应牢固. ⑤安全网:应选用符合GB5725-2009《安全网》及GB16909-1997《密目式安全网》的规定。

⑥安全帽、安全带等重要防护用品必须使用定点厂家的定点产品. ⑦不得使用有腐朽、霉变、虫蛀、折裂、枯节的木踏板。 ⑵承插型盘扣式钢管支架材料组成及连接形式

承插型盘扣式钢管支架由可调底座、立杆、横杆、斜拉杆组成(如图4—1所示).

图3。3-1 承插型盘扣式钢管支架

44 1-立杆;2-横杆;3-斜拉杆;-可调底座;

承插型盘扣式架体的连接形式:采用横杆和斜杆端头的铸钢接头上的自锁式楔形销,插入立杆上按500mm模数分布的花盘上的孔,用榔头由上至下垂直击打销子,销子的自锁部位与花盘上的孔型配合而锁死,拆除时,只有用榔头由下向上击打销子方可解锁,具体如下图(图3.3—2):

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图3。3—2 盘扣式钢管支架搭设示意图

⑶承插型盘扣式钢管支架材料检查验收

①承插型盘扣式钢管支架的构配件除有特殊要求外,其材质应符合现行国家标准《低合金高强度结构钢》GB/T1591、《碳素结构钢》GB/T 700以及《一般工程用铸造碳钢件》GB/T11352的规定。

②钢管外径允许偏差应符合下表规定,钢管壁厚允许偏差就为±0。1mm。 ③连接盘、扣接头、插销以及可调螺母的调节手柄采用碳素铸钢制造时,其材料机械性能不得低于现行国家标准《一般工程用铸造碳钢件》GB/T11352中牌号为ZG230-450的屈服强度、抗拉强度、延伸率的要求。

④杆件焊接制作应在专用工艺装备上进行,各焊接部位应牢固可靠。焊丝宜采用符合现行国家标准《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》(GB/T8110)中气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝的要求,有效焊缝高度不应小于3。5mm。

⑤铸钢或钢板热锻制作的连接盘的厚度不应小于8mm,允许尺寸偏差应为±0.5mm;钢板冲压制作的连接盘厚度不应小于10mm,允许尺寸偏差±0。5mm.

⑥铸钢制作的杆端扣接头应与立杆钢管外表面形成良好的弧面接触,应并应有不小于500mm2的接触面积。

⑦楔形插销的斜度应确保楔形插销楔入连接盘后能自锁.铸钢、钢板热锻或

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中铁十六局集团永泸高速(重庆段)YLTJ1标项目经理部 桥梁墩柱、盖梁脚手架施工方案 钢板冲压制作的插销厚度不应小于8mm,允许尺寸偏差应为±0。1mm.

⑧立杆连接套管可采用铸钢套管或无缝钢管套管。采用铸钢套管形式的立杆连接套长度不应小于90mm,可插入长度不应小于75mm;采用无缝钢管套管形式的立杆连接套长度不应小于160mm,可插入长度不应小于110mm。套管内径与立杆钢管外径间隙不应大于2mm。

⑨立杆与立杆连接套管应设置固定立杆连接件的防拔出销孔,销孔孔径不应大于14mm,允许偏差应为±0。1mm;立杆连接件直径宜为12mm,允许尺寸偏差应为0.1mm.

⑩连接盘与立杆焊接固定时,连接盘盘心与立杆轴心的不同轴度不应大于0.3mm;以侧边连接盘外边缘处为测点,盘面与立杆纵轴线正交的垂直度偏差不应大于0。3mm。

⑪构配件外观质量应符合以下要求:

a.钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀,不得采用接长钢管;

b。钢管应平直,直线度允许偏差为管长的1/500,两端面应平整,不得有斜口、毛刺;

c。铸件表面应光整,不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷,表面粘砂应清除干净;

d.冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷;

e.各焊缝有效焊缝高度不应小于3.5mm,且焊缝应饱满,焊药清除干净,不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷;

f。主要构配件上的生产厂标识应清晰. 4.施工方案 4.1施工准备

⑴编制并组织安全、技术交底、培训。

⑵施工脚手架的汽车吊、平板车等机械设备已配备齐全,承插型盘扣式脚手架、木垫板及防护材料已到位。

⑶墩台外侧脚手架搭设前,分层回填墩台基础周围土体并夯实整平,并设置排水坡,脚手架外侧设置排水沟,保证排水通畅,防止积水影响地基承载力。

⑷承插型盘扣式脚手架质量和外观检查

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中铁十六局集团永泸高速(重庆段)YLTJ1标项目经理部 桥梁墩柱、盖梁脚手架施工方案 对进入现场的脚手架配件,使用前应对其质量进行复检。对外观、材料规格和型号、尺寸、偏差、壁厚等关键位置,按照《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》(JGJ231-2010)仔细检查,同时检查是否有产品检验合格证书.

构配件外观质量应符合要求:

①钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀,不得采用对接焊接钢管;

②钢管应平直,直线度允许偏差应为管长的1/500,两端面应平整,不得有斜口、毛刺;

③铸件表面应光滑,不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷,表面粘砂应清除干净;

④冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷;

⑤各焊缝有效高度应符合规定,焊缝应饱满,焊药应清除干净,不得有未焊透、夹渣、咬肉、裂纹等缺陷;

⑥可调底座和可调托座表面宜浸漆或冷镀锌,涂层应均匀、牢固;架体杆件及其他构配件表面应热镀锌,表面应光滑,在连接处不得有毛刺、滴瘤和多余结块;

⑦构配件应按品种、规格分类放置在堆料区内,清点好数量备用,脚手架堆放场地排水应畅通,不积水. 4.2承插型盘扣式脚手架施工流程

施工准备→定位设置通长垫板、底座→立杆安装→纵、横向横杆安装→内、外斜拉杆安装→立杆安装→纵、横向横杆安装→内、外斜拉杆安装→人行通道踏梯、平台安装→铺墩顶铺板→外布密目安全网。 4。3施工方法

4。3.1承插型盘扣式钢管支架的搭设方法和要求

⑴脚手架搭设前应在现场对杆件、配件再次进行检查,禁止使用不合格的杆件、配件进行安装.

⑵脚手架安装前必须进行技术、安全交底方可施工。统一指挥,并严格按照脚手架的搭设程序进行安装。

⑶在架体搭设前必须对搭设基础进行检查,对基础不符合安全施工的部位坚决不准许施工。待基础硬化处理合格后方可施工,必要时在基础四周设置排水沟,

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中铁十六局集团永泸高速(重庆段)YLTJ1标项目经理部 桥梁墩柱、盖梁脚手架施工方案 防治基础浸泡。

⑷先放线定位,然后按放线位置准确地确立摆放可调底座的位置,将扫地杆,第一步横杆和斜杆锁定在立杆上,保持其稳定;再用水平尺或水准仪调整整个基础部分的水平和垂直,挂线调整纵、横排立杆是否在一条直线上,用钢卷尺检查每个方格的方正;检验合格后再进行上部标准层架体的搭设。在施工中随着架体的升高随时检查和校正架体的垂直度(控制在3‰内).插销一定要打紧.

⑸搭设是由一个角开始,搭设范围根据设计图纸或甲方指定。随着脚手架的搭设随时进行校正。

⑹在搭设过程中不得随意改变原设计、减少材料使用量、配件使用量或卸载。节点搭设方式不得混乱、颠倒。现场确实需要改变搭设方式时,必须经项目负责人或脚手架设计人员同意签字后并取得现场监理工程师同意后方可改变搭设。 4.3。2承插型盘扣式钢管支架的使用

⑴严禁在脚手架上集中堆放任何超重物料。

⑵在脚手架上的最大作业高度,可以进行正常作业为限,禁止在脚手架上以任意方式增加任何超高物体。墩柱施工时脚手架高度搭设至比墩柱施工作业层低0.5米,并在作业层搭设平台。盖梁施工时,脚手架搭设至于抱箍顶面,并在抱箍下80cm处搭设操作平台。

⑶作业人员不得随意拆除脚手架的基本构件、整体性杆件、防护措施等。确因操作需要临时拆除的,必须经过技术部门同意后由专业人员拆除,并按照要求进行相应补强,在作业完成后及时恢复。

⑷每次施工前必须对施工区域内的脚手架进行检查,发现问题及时提出,并由专业人员排除隐患,在确认无安全隐患后,方可继续施工作业。

⑸在每天架上作业完成后,必须对工作面上的可移动物体进行清理,防止移动物体坠落。不论任何原因严禁自脚手架上向下抛掷、丢弃任何物品。 4.3。3本方案的施工方法概述

双排脚手架架体工作面要满足钢筋绑扎及模板安装使用,故在工人施工区域铺设木踏板,以满足施工要求,工作面堆载严禁超过2kN/㎡。

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图4.2—1 墩柱脚手架平面布置图

图4。2-2 脚手架立面布置图

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图4.2-3 墩柱脚手架搭设示意图

图4。2-4 盖梁脚手架搭设示意图

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图4。2—5 盖梁脚手架搭设侧视图

4。4施工步骤 4。4.1地基处理

①脚手架采用双排脚手架搭设在系梁承台上,脚手架立杆之下必须设置垫木板.如系梁承台面积不能保证脚手架搭设要求时,对承台外的基坑回填素土,并用C15混凝土硬化,硬化厚度10cm,保证脚手架基础稳定、牢固。

⑵脚手架的排距按要求进行放线、定位;然后铺设垫板和安放底座,注意垫板、底座应准确地放在定位线上,垫板必须铺放平稳,不得悬空.

⑶部分地基高差较大,利用立杆0。5m的节点位差配合可调底座进行调整. 4.4。2立杆设置

⑴脚手架采用双排双立杆,立杆顶端高出结构1.2米,立杆接头采用盘扣件连接,立杆与横杆采用盘扣扣件连接。

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中铁十六局集团永泸高速(重庆段)YLTJ1标项目经理部 桥梁墩柱、盖梁脚手架施工方案 ⑵脚手架立杆纵距0。9m,横距0。9m,步距1m;内侧立杆距模板边缘15-30cm。 ⑶立杆应设置垫木和钢底座(底托),并设置纵横方向扫地杆,采用扣件固定在距底座下部20㎝处的立杆上。

⑷立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1/400。 ⑸同排内外侧两根立杆连线与墩身表面垂直。 4.4。3横杆设置

⑴横杆在脚手架高度方向的步距1m,以便立网挂设。

⑵根据作业层脚手板搭设的需要,可在两立柱之间等间距设置增设1~2根小横杆,保证脚手板端头距离小横杆不超过15cm。 4.4.4剪刀撑

⑴本脚手架剪刀撑随立柱、纵横向水平杆同步搭设,用通长剪刀撑沿架高连续布置。

⑵脚手架外侧立面必须设剪刀撑,剪刀撑一般每4.5m设置一道,斜杆与地面的夹角为45度。斜杆相交点处于同一条直线上,并沿架高连续布置。

⑶剪刀撑的一根斜杆扣在立柱上,另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上,两端分别用旋转扣件固定,在其中间每个主节点处均设固定点。所有固定点距主节点距离不大于15㎝。

⑷最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30㎝内。

⑸施工中应根据结构物的高度及脚手架的长度和宽度,结合现场实际情况合理设置剪刀撑和斜撑。

⑹剪刀撑的杆件连接采用搭接,其搭接长度≥100㎝,并用不少于2个旋转扣件固定,端部扣件至杆端的距离≥10㎝. 4.4.5作业层及施工平台脚手板铺设

⑴作业层脚手板应铺满、铺稳

⑵脚手板首选采用松木,厚5㎝、宽20-30㎝、长度不少于3.5米的硬木板。

⑶脚手板设置在3根横向水平杆上,并在两端8㎝处用直径1。2㎜的镀锌铁丝箍绕2~3圈固定.当脚手板长度小于2米时,可采用两根小横杆,各杆距接缝的距离均不大于15㎝。

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中铁十六局集团永泸高速(重庆段)YLTJ1标项目经理部 桥梁墩柱、盖梁脚手架施工方案 ⑷里外立杆间应满铺脚手板。拐角交接处平整,避免出现探头及空档现象,铺设时要选用完好无损的脚手板,发现有破损的要及时更换。

⑸施工平台满铺脚手板,施工平台顶部设置1.2m防护栏杆: 4。4.6楼梯部位设置

为了便于人员上下通道方便,在墩柱脚手架外侧设置通道,上人楼梯则是采用钢制成品楼梯。楼梯的步距为2。0m、长度为4。2m、宽度为1.8m。楼梯安装在已经硬化的混凝土地面上,并设置缆风绳固定. 4.4.7防护设施

⑴脚手架外侧使用建设主管部门认证的合格绿色密目式安全网封闭,且将安全网固定在脚手架外立杆里侧。选用18号铅丝张挂安全网,要求严密、平整.

⑵脚手架外侧必须设1.2m高的防护栏杆,顶排防护栏杆不少于2道,高度分别为0.6m和1.2m。

⑶脚手架高度根据墩高不同适时调整。

⑷在作业层下部架设一道水平兜网,随作业层上升,同时作业不超过两层,设置安全网防护。

⑸脚手架及人行爬梯高度较高时(高度超过10米),应设缆风绳,缆风绳每个长面不少于1道,缆风绳采用钢管打入地面不少于1米固定. 4.4.8其他方面

工作平台上的材料堆放铺开平置,严禁材料集中堆载,安排专人定期巡查。 在架体搭设前已安装完成的,在架体搭设以及其他施工过程中要注意成品的保护。

搭设架体处的基础需进行处理,并保证混凝土足够支撑架体的强度。在基础未达到搭设要求前不能进行架体的搭设。 4.5脚手架拆除

⑴根据现场施工实际,脚手架拆除分两种形式:

①直坡墩脚手架拆除:直坡墩双排脚手架,在墩身钢筋绑扎完成后,安装直坡墩圆模及平板后自上而下拆除脚手架。搭设供人上下通行的爬梯后安装直坡墩外桁架。

②斜坡墩脚手架拆除:斜坡墩双排脚手架,在墩身钢筋绑扎完成后,安装坡墩模板,待墩身施工完成、模板拆除后进行脚手架拆除。

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中铁十六局集团永泸高速(重庆段)YLTJ1标项目经理部 桥梁墩柱、盖梁脚手架施工方案 ⑵脚手架拆除

①脚手架拆除必须按照后搭先拆、先搭后拆的原则进行,严禁上下同时作业。 ②拆除前应清理脚手架上的器具及多余的材料和杂物。

③先拆除墩顶操作平台后再进行脚手架拆除,每层脚手架先拆斜拉杆,再拆挂扣式钢梯、钢平台、横杆,最后拆立杆。

④拆除作业前,施工管理人员应对操作人员进行安全技术交底。 ⑤双排脚手架拆除时必须划出安全区,并设置警戒标志,派专人看守。 ⑥拆除作业应从顶层开始,逐层向下进行,严禁上下层同时拆除。 ⑦拆除的构配件应采用起重设备吊运或人工传递到地面,严禁抛掷。 ⑧拆除的构配件应分类堆放,以便于运输、维护和保管。

⑨拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋。 ⑩拆除时要统一指挥,上下呼应,动作协调,当解开与另一人有关的结扣时,应先通知对方,以防坠落.

⑪拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线,以防触电事故。

⑫在拆架时,不得中途换人,如必须换人时,应将拆除情况交代清楚后方可离开。

⑬当天离岗时,应及时加固尚未拆除部分,防止存留隐患造成复岗后的人为事故。

⑭如遇强风、大雨、雪等特殊气候,不应进行脚手架的拆除,严禁夜间拆除. ⑮拆除钢脚手板、钢平台应注意站立位置,清除钢脚手板、钢平台的残留物,避免从高处坠落伤人。

⑯运至地面的构配件应按规定及时检查、整修与保养,并应按品种、规格分别存放.

5。质量标准和质量保证体系 5.1质量保证措施

5.1.1盘扣式脚手架出厂材料

进入现场的盘扣式脚手架构配件应具备主要构件产品标识及产品性能检验报告等证明材料. 5.1。2 材料检查内容

钢管壁厚、焊接质量、外观质量、可调底座和可调托座丝杆直径、有效半径、

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中铁十六局集团永泸高速(重庆段)YLTJ1标项目经理部 桥梁墩柱、盖梁脚手架施工方案 调节手柄配合间隙以及材质等,详见表5-1。

表5-1 构配件进场质量检查项目表

部件名 立杆 横杆 检查项目 长度 弯曲 裂纹 壁厚 锈蚀 长度 弯曲 斜杆 裂纹 壁厚 锈蚀 长度 可调底座 弯曲 丝杆直径 丝杆有效半径 丝杆与调节手柄配合间隙 锈蚀 5.1.3作业层脚手板的检查要求

作业层脚手板检查应符合以下要求:

木脚手板的宽度不宜小于20厘米,厚度应不小于5厘米,两端应各设直径0.4厘米的镀锌钢丝箍两道,腐朽的板不得使用。铺板要严密,检查是否有探头板.

5.1.4进场材料的检查与验收

对进入现场的承插型盘扣式钢管支架构配件的检查与验收应符合下列规定: ⑴有钢管支架产品标识;

⑵有钢管支架产品主要技术参数;

⑶当对支架质量有疑问时,可进行质量抽检。 5。1。5分阶段的检查和验收

操作架应根据下列情况按进度分阶段进行检查和验收,并形成书面记录,记录表应符合附表工作架施工验收记录表的要求.

⑴基础完工后及工作架搭设前;

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允许偏差(㎜) ±1.5 6 无 —0。2 无或轻微 2。0 8 无 —0.2 无或轻微 ±3.0 1 —0.1 -0。1 L/200 无或轻微 中铁十六局集团永泸高速(重庆段)YLTJ1标项目经理部 桥梁墩柱、盖梁脚手架施工方案 ⑵架体随施工进度逐层升高时; ⑶搭设高度达到设计高度后. 5.2质量检验程序

班组返工 班组自检 班组返工 合格 不合格项目质量管理人员检查 合格 不合格 监理工程师验收 合格

6。支撑架施工安全措施 6.1安全培训教育

下道工序施工 施工作业人员进场前必须进行安全培训教育,根据不同的施工作业人员,应确定不同的安全教育内容,未经安全教育并考试合格者不得进场施工作业。 6。2持证上岗

特殊工种作业人员必须按规定持有效证件上岗。 6.3架体施工

⑴高处作业人员必须经过体检,凡患有高血压、贫血病、心脏病及其他不适于高处作业者,一律不得上架操作。

⑵脚手架施工前必须组织架子工进行安全技术交底,培训合格后方可上岗. ⑶严禁酒后上架作业,施工作业要求精力集中,禁止开玩笑和打闹。 ⑷高处作业人员施工操作时必须系挂好安全带,安全带要高挂低用。 ⑸对高处作业的安全设施,发现有缺陷和隐患时,必须及时解决,危及人身 安全时必须停止作业.

⑹ 施工人员必须戴好安全帽.

⑺作业中所用的物料,均应堆放平稳。施工工具应随手放入工具袋;作业中的走道、通道板和登高用具,应随时清扫干净;拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走,不得任意乱置或向下丢弃,传递物件禁止抛掷。

⑻ 因作业必须临时拆除或变动安全防护设施时,必须经施工负责人同意并

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中铁十六局集团永泸高速(重庆段)YLTJ1标项目经理部 桥梁墩柱、盖梁脚手架施工方案 采取相应的可靠防护措施,作业后应立即恢复;防护棚搭设与拆除时,应设警戒区和派专人监护,严禁上下同时拆除。

⑼雨天或雪天应停止高处作业,当必须施工时,必须采取可靠的措施。 ⑽当风速达到6级以上时,停止施工作业。 ⑾登高用钢爬梯必须牢牢固定,不得晃动.

⑿吊装作业应划定危险区域,挂设安全标志,加强安全警戒。 6.4脚手架的拆除

⑴脚手架拆除前应派专人检查脚手架上的材料、杂物是否清理干净,脚手架拆除前必须划出安全区,并设置警示标志。派专人进行警戒,架体拆除时下方不得有其他人员作业.

⑵脚手架拆除顺序与安装顺序相反。遵循后搭设的先拆,先搭设的后拆原则。 ⑶拆除的脚手架杆件及配件用安全的方式逐层拆除、分类、打包、运输装车,并保护现场物品安全。在拆除时做好协调、配合工作,禁止单人拆除较重杆件、配件.严禁向下抛掷脚手架杆件、配件。

⑷脚手架拆除时,为使架体保持稳定,拆除的最小留置区段的高宽比不准大于2:1,拆除的每根杆件都用安全绳和安全钩放置地面,决不能抛掷。在每个步距内要先拆除斜杆,其次是横杆,最后将立杆拆除以此类推。 7.安全文明施工 7。1安全注意事项

⑴搭设由持证人员进行安装,并避开立体交叉作业。严格按照施工方案及相应安全规范、标准施工。控制好立杆的垂直,横杆的水平,并确保节点位置符合要求。

⑵进入施工现场进行施工的人员必须使用安全带,正确带好安全帽。凡在2米以上无法采取有效防护的作业人员必须正确使用安全带。

⑶作业人员必须严格执行安全技术交底和上岗前的工作安排,没有特种操作证的人员不得从事架上高空作业.确需交叉作业时要有有效的防护措施。确保交叉作业人员的安全。

⑷施工人员严禁在脚手架上奔跑、跳跃、退行、打闹、倚靠护栏或坐在杆件上,避免发生碰撞、闪失、失衡、脱手、滑跌、落物等不安全隐患。严禁在架上吸烟和酒后作业.

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中铁十六局集团永泸高速(重庆段)YLTJ1标项目经理部 桥梁墩柱、盖梁脚手架施工方案 ⑸从事高处作业的人员要求不得有以下疾病:高血压、心脏病、癫痫病,恐高症和不适应高处作业的其它疾病。高处作业人员禁止穿硬底,带钉和易滑的鞋,高处作业人员的工具要放入工具袋中或用安全钩挂于腰间,防止坠落。

⑹严禁在脚手架上堆放杂物,影响施工人员移动,不得将脚手架做为卸料平台.

⑺遇六级以上大风或大雨、雾、雪禁止脚手架使用.雨、雪停止后杆件清理干净、防滑才可上架施工。

⑻脚手架施工过程中出现安全隐患时,必须立刻停止一切作业、施工,并立刻组织撤离现场,将情况及时上报,不得冒险作业.现场出现伤亡事故,应立刻组织抢救,并上报、保护好现场。

⑼做好成品保护工作,施工人员在现场施工时一定要保护好现场的各种设施,如配电箱、模板、上下管线、混凝土结构、钢结构、砌体等临时或永久性的成品及半成品构、配件。 7。2安全技术措施

⑴对施工人员进行三级安全教育,并实行考试成绩合格者准许上岗,对考试不合格的人员实行再教育、再培训、再考核直至合格方可上岗.

⑵安全技术实行全员管理、群众监督、举报有奖;安全负责人经常组织检查、现场巡视对违章者予与处罚.

⑶物资码放整齐,在架上的施工物料码放有序;为防止架体超重,施工用料随用随上,操作层上不留浮动的物料,消除安全隐患。

⑷在架下有施工的人员时,必须搭设临时防护设施。

⑸给每个作业人员配备防滑手套、防滑鞋和放置工具的安全钩或工具袋;高空作业必须正确使用安全带,所有进场人员必须正确佩戴安全帽。

⑹现场严禁吸烟,严禁饮酒,严禁随地大小便;保证工人的饮食卫生,宿舍内轮流值班搞好室内卫生,不私拉乱接电线。 7。3施工安全保证体系 7。3.1安全管理组织机构

为保证脚手架施工安全,成立脚手架专项安全领导小组,对脚手架的塔设安全进行监督检查。

项目一分部成立以分部经理任组长、分管领导任副组长,安全管理人员和部

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中铁十六局集团永泸高速(重庆段)YLTJ1标项目经理部 桥梁墩柱、盖梁脚手架施工方案 分科室负责人为成员的安全生产领导小组,负责管段内的安全领导工作,办公室设在安全质量部,负责安全日常管理工作。 7.3。2安全保证措施

(1)脚手架搭设和拆除的人员应参加建筑行业主管部门组织的建筑施工特种作业培训且考核合格,取得上岗资格证。

(2)当作业高度大于2m时,支架搭拆作业人员应正确佩戴安全帽、安全带和防滑鞋。安全带直接挂扣在立杆或横杆上,不得直接挂扣在斜杆上。

(3)加固件、 斜杆、剪刀撑必须与脚手架同步搭设。

(4)脚手板应铺设牢靠、严实,脚手架施工层操作面下方净空距离超过3m时,必须设置一道水平安全网并与架体固定。双排脚手架外围应用密目式安全网全封闭,并应与架体结扎牢固。

(5)当遇雨、雪、浓雾或6级风力天气时,严禁2m高度以上架体搭拆。雨、雪后上架作业应有防滑措施,并应扫除积雪。夜间不宜进行脚手架搭设与拆除作业。

(6)作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载,支架使用期间不得擅自拆除架体结构杆件。脚手架应经技术负责人确认并签署拆除许可令后方可拆除。

(7)严禁在脚手架基础影响范围内进行挖掘作业。

(8)工地临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷措施等,脚手架搭设与架空输电线路的安全距离,应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2005)的有关规定执行.

(9)拆除前应清理脚手架上的器具、多余的材料和杂物。脚手架拆除必须按照后搭先拆、先搭后拆的原则进行,严禁上下同时作业。

(10)脚手架拆除时必须划出安全区,设置警戒标志,派专人看管,严禁非操作人员入内。

(11)拆除的脚手架构件应安全地传递至地面,严禁抛掷。 7。4高空作业安全技术措施

⑴从事脚手架作业的工人必须熟悉掌握本工种专业技术及规程.

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中铁十六局集团永泸高速(重庆段)YLTJ1标项目经理部 桥梁墩柱、盖梁脚手架施工方案 ⑵年满 18 岁,经体格检合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、癫病病、精神病和其它不适于高空作业的人,禁止登高作业。

⑶距地面2m以上,工作斜面坡度大于45度,工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方,应视为高空作业。

⑷防护用品要穿戴整齐,裤脚要扎住,戴好安全帽,不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带,并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上,不准系在活动物件上。

⑸登高前,施工负责人应对全体人员进行现场安全教育;同时检查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全带、梯 子、跳板、脚手架、防护板、安全网等),必须安全可靠,严禁冒险作业。

⑹高空作业区地面要划出禁区,用栏杆围起,并挂上“ 闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。

⑺靠近电源(低压)线路作业前,应先联系停电。确认停电后方可进行工作,并应设置绝缘挡壁.作业者最少离开电线(低压)1m以外.禁止在高压线下作业。

⑻高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件,并必须从指定的路线上下,不得在高空投掷材料或工具等物,不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上,不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净,以防落下伤人,上下大型零件时,应采用可靠的起吊机具。

⑼要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业,必须设置足够的照明设施,否则禁止施工。

⑽严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业, 应经有关领导批准,并在上下两层间设专用的防护棚或者其他隔离设施。

⑾严禁坐在高空无遮栏处休息,防止坠落。

⑿脚手架的负荷量,每平方m不能超过 270 kg,如负荷量必须加大,架子应适当加固。

⒀超过 3 m长的铺板不能同时站两人工作.

⒁进行高空焊接、氧割作业时,必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆品。

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中铁十六局集团永泸高速(重庆段)YLTJ1标项目经理部 桥梁墩柱、盖梁脚手架施工方案 ⒂使用梯子时,必须先检查梯子是否坚固,是否符合安全要求.立梯坡度以 60度为宜。梯底宽度不低于50 cm,并应有防滑装置.梯顶无搭勾,梯脚不能稳固时,须有人扶梯,人字梯拉绳必须牢固. 8。应急预案 8.1目的

为确保施工过程中高处坠落事故和触电事故发生以后,能迅速有效地开展抢救工作,最大限度降低员工及相关方生命安全风险,特制定本预案。 8。2组织机构及职责

由项目部成立应急响应指挥及协调工作。 具体分工如下:

⑴组长负责现场,任务是掌握了解事故情况,组织现场抢救

⑵副组长负责联络,任务是根据指挥小组命令,及时布置现场抢救,保持与当地建设行政主管部门及劳动部门等单位的沟通。

⑶组员负责维持现场秩序,做好当事人、周围人员的问讯记录。 ⑷安全员负责妥善处理善后工作,负责保持与当地相关部门的沟通联系。 8。3应急物资

常备药品:消毒用品、急救物品(绷带、无菌敷料)、急救箱、担架、小夹板。

8.4高处坠落事故应急措施

⑴迅速将伤员脱离危险场地,移至安全地带。

⑵保持呼吸畅通,若发现窒息者,应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍,应立即解开伤员衣领,消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。

⑶有效止血,包扎伤口。

⑷视其伤情采取报警直接送往医院,或等待简单处理后去医院检查. ⑸伤员有骨折,关⑸节伤、肢体挤压伤,大块软组织伤都要固定. ⑹若伤员有断肢情况发生应尽量用干净的干布(灭菌敷料)包裹装入塑料袋内,随伤员一起转送。

⑺预防感染、止痛,可以给伤员用抗生素和止痛剂。

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中铁十六局集团永泸高速(重庆段)YLTJ1标项目经理部 桥梁墩柱、盖梁脚手架施工方案 ⑻记录伤情,现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤机制,受伤部位,受伤程度等第一手资料。

⑼立即拔打主管部门电话,应详细说明事故地点、严重程度、本单位联系电话,并第一时间联系应急救援中心和拔打120急救中心电话送往附近的医院。

⑽项目指挥部接到报告后,应立即在第一时间赶赴现场,了解和掌握事故情况,开展抢救和维护现场秩序,保护事故现场。 8。5 触电事故应急措施

⑴事故第一发现人应当机立断地尽可能地立即切断电源(关闭电路),也可用现场得到的绝缘材料等器材使触电人员脱离带电体,并大声呼救,报告责任人(或现场相关管理人员)。

⑵将伤员立即脱离危险地方,仰卧在平地或平板上进行简单诊断,应急小组组织人员抢救.

⑶若发现触电者“有心跳无呼吸”或“有呼吸无心跳”或“呼吸心跳均停止\",立即分别进行“口对口(鼻)人工呼吸”、“体外心脏挤压”、“两者同时进行\"心肺复苏。

⑷立即拔打主管部门电话,应详细说明事故地点、严重程度、本单位联系电话,并第一时间联系应急救援中心和拔打120急救中心电话送往附近的医院。

⑸项目指挥部接到报告后,应立即在第一时间赶赴现场,了解和掌握事故情况,开展抢救和维护现场秩序,保护事故现场。

⑹应急电话:

火 警:119 急救中心:120 报警电话:110 交通肇事:122

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