城市公共停车场规模应控制在城市车位供给总量的20%以内。路内停车位是城市公共停车场的一部分，依据城市停车规划确定停车规模和设置原则，在不影响城市道路交通的前提下，可设置路内停车位，其规模应控制在城市车位供给总量的5%以内。
城市停车规划估算停车场用地时，地面停车场小型车单车停放面积宜采用25～30m2，大型车单车停放面积宜采用50～60m2；地下停车库与地上停车楼单车建筑面积宜采用30～40m2，机械式停车库单车建筑面积宜采用15～25m2。
5.1 建筑物停车配建指标
5.1.1 建筑物分类按照用地性质、建筑性质、使用对象、建筑类型等特征划分建筑物大类，然后分析各类建筑物停车需求特征，按停车需求特征差异进一步细分子类。
5.1.2 各城市建筑物大类划分须符合表5.1.2的规定，建筑物子类的划分可参考表5.1.2的规定，建筑物停车配建指标应在专题研究的基础上，根据各城市的具体情况确定，机动车及非机动车停车配建指标下限值不应低于表5.1.2的规定。
表5.1.2 建筑物分类与停车配建指标下限值
建筑物大类 建筑物子类 别墅 高级公寓 居住 普通住宅 商住两用 经济适用房 危改房 行政办公 办公 商业办公 其它办公 酒店 宾馆 商业 餐饮 娱乐 银行、保险 单位 车位/户 车位/户 车位/户 车位/户 车位/户 车位/户 车位/100m建筑面积 车位/100m建筑面积 车位/100m建筑面积 车位/客房 车位/客房 车位/100m建筑面积 车位/100m建筑面积 车位/100m建筑面积 222222机动车 1.0 0.8 0.3 0.6 0.2 0.3 0.4 0.4 0.4 0.2 0.2 0.75 0.75 0.25 非机动车 0.5 0.5 1 1 1 1 1 1 1 0.25 0.50 1 1 1 商业 商场 配套商业 大型超市、仓储式超市 综合市场、农贸市场、批发市场 幼儿园 学校 小学 中学 中专职校 续表5.1.2 建筑物大类 学校 文化 体育 设施 建筑物子类 大专院校 体育设施 展览馆 会议中心 影剧院 工业 厂房 仓库 火车站 港口 交通 枢纽 汽车站 客运广场 公交枢纽 机场 游览 场所 风景公园 主题公园 其他公园 综合医院 医院 车位/100m建筑面积 车位/100m建筑面积 车位/100m建筑面积 车位/100m建筑面积 车位/100m建筑面积 车位/100师生 车位/100师生 车位/100师生 车位/100师生 222220.4 0.4 0.25 0.4 0.3 0.45 0.5 0.5 0.7 1 1.2 2 1 1 5 15 40 35 单位 车位/100师生 车位/100座位 车位/100m建筑面积 22机动车 0.7 1.2 0.4 0.3 2.5 2.0 0.1 0.1 0.2 0.2 0.15 0.4 0.1 0.4 0.015 0.02 0.01 0.4 0.3 非机动车 30 12 1 1.5 15 15 1 1 2 2 3 3 4 2 5 10 10 1.2 1.2 科技馆、博物馆、图书馆 车位/100m建筑面积 车位/100座位 车位/100座位 车位/100m建筑面积 车位/100m建筑面积 车位/100高峰乘客 车位/100高峰乘客 车位/100高峰乘客 车位/100高峰乘客 车位/100高峰乘客 车位/100高峰乘客 车位/公顷占地面积 车位/100m占地面积 车位/100m占地面积 车位/100m建筑面积 22222其它医院（包括独立门诊、2车位/100m建筑面积 专科医院等） 注：各车型机动车停车位换算系数见附录A，非机动车停车位换算系数见附录B。居住中廉租房机动车车位不得高于1辆/10户，非机动车车位不低于1辆/户。
5.1.3 不同建筑物应根据实际情况设置一定比例的残障人士专用车位、装卸货车车位、出租车车位、旅游巴士车位以及救护车车位等。
二、《城市住宅区规划设计规范》
配建公共停车场(库)停车位控制指标
名称 单位 自行车 机动车 公共中心 车位/100㎡建筑面积 大于或等于7.5 大于或等于0.45 商业中心 车位/100㎡营业面积 大于或等于7.5 大于或等于0.45 集贸市场 车位/100㎡营业场地 大于或等于7.5 大于或等于0.30 饮食店 车位/100㎡营业面积 大于或等于3.6 大于或等于0.30 医院、门诊所 车位/100㎡建筑面积 大于或等于1.5 大于或等于0.30 注：①本表机动车停车车位以小型汽车为标准当量表示：
②其它各型车辆停车位的换算办法，应符合本规范第11章中有关规定。 各型车辆停车位换算系数表 车 型 微型客、货汽车机动三轮车 卧车、两吨以下货运汽车 表 11.0.2 换算系数 0.7 1.0 中型客车、面包车、 2t～4t货运汽车 2.0 铰接车 3.5
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容