青龙河施工控制要点

青龙河桥全长55.076米，采用3—16米后张法预应力混凝土空心板，横向布置29片梁，梁间设置铰缝铰接，下部结构采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础，桩径为1.2m。

目前已施工完成15个灌注桩，在施工过程中我们做到科学管理。钻孔灌注桩的施工影响因素多。在施工过程中，容易出现桩位偏差过大、孔底沉渣偏多、钢筋笼上浮、桩体混凝土离析、断桩、夹泥等质量问题，这些质量问题往往使成桩难以满足设计要求，且补救困难，不能完全通过事后检查来判断存在的问题，必须加强施工准备、成孔、清孔、下钢筋笼、灌注水下混凝土等施工全过程中各环节的质量监控，采取各种有效预防措施，才能保证或提高钻孔灌注桩的成桩质量。为此我们加大管理力度，在开工前制定施工中重点与难点的控制方法。 一、质量目标

钻孔灌注桩施工质量控制必须达到以下几个目标：①成桩过程各项指标，包括桩位、桩长、桩径、孔底沉渣、终孔垂直度及成桩材料质量等能满足设计要求；②预留混凝土试块强度满足规范要求；③桩身完整、匀质，连续性好，无夹泥、断桩等缺陷；④桩极限承载力满足规范规定的验收指标。 二、施工工艺流程

桩位测量(测量基准和高程引测、测量桩位轴线)→埋设护筒(护筒质量及埋设质量检查)→钻机就位(校正桩位)→钻进成孔(泥浆管理)→清孔(校验孔深)→下钢筋笼(制作钢筋笼)→下导管(导管配备

检查)→灌注混凝土(混凝土质量控制)→桩机移位。 三、施工准备阶段控制

1、 审批施工组织设计、机械设备控制、人员控制、材料控制。 2、 检查管理人员、操作人员上岗证。

3、 钢筋、焊条质保书齐全，钢筋见证取样合格后方可使用。 4、 审查商品砼拌站质量(商品砼准用证、营业执照、实验室资质)，搅拌现场进行考察；并见证送检和材料报审。

5、 测量复核：检查专职测量上岗证和测量设备检定证书；复核控制桩、平面控制网、高程控制网。 四、施工过程质量监控 4．1 成孔过程质量监控

①检查孔径、偏位、垂直度、泥浆性能并记录签认；②钻进时检查地质情况是否与设计相符，与柱状图进行对比，检查是否入岩，并对入岩深度及时签认；③终孔检查孔深、孔径、标高是否满足设计要求；④清孔检查泥浆指标、沉渣厚度是否满足规范设计要求。

4、2 钢筋笼质量监控

①钢筋原材质量②钢筋的连接方法、搭接长度③受力钢筋、箍筋、尺寸、间距等，通过现场检测及实验室检测，合格后方可使用。 4．3 灌注过程质量监控

①检查钢筋笼顶固定措施是否可行，其顶面标高是否满足设计要求；②检查导管的长度及导管的水密性，核实导管底部离孔底的距离是否满足规范要求；③检查储料斗的容积是否可以达到混凝土初灌量

⑤浇灌混凝土过程中，检查导管的埋深、压浆及混凝土面上升情况，注意孔内是否有异常情况，督促施工单位企业控制好水灰比、拌和速度与灌注速度；⑥按规定随机取样做试块，监理随机抽检取样试块，浇灌完毕检查混凝土顶面标高。 4.3.1灌注过程主要环节质量控制 （1）混凝土坍落度控制

混凝土的坍落度对成桩质量有直接影响，坍落度合理的混凝土应是拌和均匀、和易性好、内阻小、初凝时间长、润滑性好且有较好的触变性能，坍落度合理的混凝土可有效地保证混凝土灌注性、连续性和密实性，一般应控制在19～22cm范围内。 （2）导管埋深控制

导管底端在混凝土面以下的深度是否合理关系到成桩质量，必须予以严格控制。应要求施工单位在开浇时，料斗必须储足一次下料能保证导管埋入混凝土达1．0 m以上的混凝土初灌量，以免因导管下口未被埋入混凝土内造成管内反混浆现象，导致开浇失败；在浇注过程中，要经常探测混凝土面实际标高、计算混凝土面上升高度、导管下口与混凝土面相对位置，及时拆卸导管，保持导管合理埋深，严禁将导管拨出混凝土面，导管埋深一般应控制在2～6 m，过大或过小都会在不同外界条件下出现不同形式的质量问题，直接影响桩的质量。

（3）钢筋笼上浮控制

在灌注混凝土前，钢筋笼自重与悬吊力形成平衡状态，在混凝土

灌注过程中，由于下列原因引起钢筋笼上浮：①钢筋笼在孔口固定不牢固或提升导管用力过猛，将钢筋笼钩挂；②混凝土面到达钢筋笼底面时，导管埋深过浅，灌注量过大或混凝土面超过钢筋笼底一定高度时，导管埋深过大；③混凝土质量差，对于易离析、坍落度损失大的混凝土，都易使钢筋笼上浮，解决的办法是操作要正确、确保混凝土质量及加快混凝土灌注。

（4）桩头质量控制

在钻孔灌注桩施工中，要想保证桩头的质量，必须控制好最后一次灌注量，桩顶不得偏低，凿出浮浆高度后必须保证暴露的桩顶混凝土达到设计强度值，这就要求灌注混凝土的高度要超过桩顶标高。根据浮浆层厚度及桩顶标高附近的工程地质情况，宜取0．5～1．0 m的超灌高度。

五、出现的问题

根据制定的控制要点及相关规范，管理公司人员的严格管理，杜绝了施工中的质量隐患:

1、2010年12月29日管理公司发现施工方未按图纸要求主筋采用对焊连接、钢筋笼箍筋间距不符合技术要求，及时要求施工单位进行了整改。

2、2010年12月30日施工过程中，发现在对焊实验报告结果为不合格的情况下施工单位继续焊接钢筋笼，管理人员、监理人员严格要求已焊接钢筋笼不能使用。

3、2011年1月3日管理公司在发现1-1号钻孔桩清孔不到位即泥浆比重达不到规范要求，施工单位欲进行浇筑桩基混凝土，管理公司、监理公司人员及时制止。

4、2011年1月6日施工单位在浇筑3-7号桩基时，浇筑初导管发生堵塞，管理单位及时要求施工单位停止浇筑，重新清空合格后方可再次浇筑混凝土，并帮助施工单位分析原因，杜绝堵管事件的再次发生。

目前青龙河桥正在有序的进行施工，达到了业主方的满意，总之在王信经理的带领下市政项目部人员将再接再励，明年会取得更好的成绩。