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交通隧道工程论文

来源:品趣旅游知识分享网
交通隧道工程论文

【摘要】联系目前我国隧道技术控制的现状分析,现实控制环节中尽管风险隐患分布现状明显突出,但是只要技术人员能够深入现场,利用科学合理的检验设备对整体管理措施做出明确规划,并在现实强化训练过程中增强风险应对意识,整体的施工风险现象还是可以得到有效缓解和长期克制的。这是建筑企业实现质量稳固和经济投入合理部署的必经之路,应该引起业内大多数人员的长期重视和广泛研究。

施工场地应该做到详细的规划和部署设置,特别是有关出碴、进料和材料堆放空间的分配等,必须建立在地质结构稳定的基础上,做到尽量不堵塞河流,不影响自然人文环境气息,确保国家统一的风、水、电、路资源设施能够做到合理安排,满足周围居民正常的生活和交通要求。

一、影响隧道工程建设活动的主要因素分析 (一)自然条件限制

地质、水文条件是单位工程施工环节中必须全面考虑的现实问题,对于一些特殊地质位置,有关技术人员为了减少施工前的阻碍条件,配合地面测绘、物探途径检验地质背景资料,将特定的水文排列框架建立清晰,以免后期造成严重的污染状况。长隧道作为工程中心控制点,需要尽量与大断层、大滑坡等不良地质体错开分布,但是由于施

工活动开始前的地质资料搜集技术手段有所限制,而地质体结构本身复杂性质偏高,因此具体搜集得到的资料不能完全满足施工标准要求。联系地表工作标准作为判断施工瓶颈推敲线索,将传统操作漏洞的不良地质信息全部挖掘,为后期整体施工活动做出完整指导。 工程所属区域的水文地质条件是经过长期的地质自动变形产生的,其中也不乏人文因素的操手,这种介质特征表现出强硬的随机变异性质。经过长期的大量实践和验证结果分析,岩土体的水文地质参数表现得相当分散,并且难以明确区分界限,存在严重的空间变异特性,这些综合形式的因素长期掩埋在隧道以及地下工程建设动作中,这将给本质工程技术效益带来很高的风险性效应。 (二)施工方案的复杂现象

在落实隧道建设过程中,内部控制队伍和先进机械设备,包括严密的施工技术等对工程结构风险效应都将造成最直接的过渡性影响。因为工程控制技术方案与工艺流程分布样式过于繁琐,且差异形式的工艺技术有需要联系科学的适用条件,强制采取某种系统模式和技术设备予以配合,会产生不可预料的风险效果。另外,有关整个工程的建设时间过长,加上自然条件的恶劣,对技术人员情绪易造成波动影响,这就从某一方面加剧了风险事故的扩散效应。施工环节中,因为地质资料不够规范,现场密封漏损和洞口滑坡事故时有发生,如果此时通讯环境不够顺畅,就真的会严重扼制当地人员的生命安全,不利于综合形式的现代工程技术产业崛起。

建筑工程周边的地面构造和环境设施一般都会比较复杂多样,特别是城市最为繁华的中心位置,由于相邻的建筑类型丰富,包括道路设施和管线分布框架等,技术人员无论使用那种工艺手段都不免造成以上设施的破坏,因此这部分局限效应着实令人头痛。 二、加强隧道工程施工总体技术能效的措施分析 (一)完善地质超前预报绩效

现下在隧道施工活动期间运用的超前地质预报技术按照专业角度划分包括地质研究和物探延伸两种,具体模式包括超前导坑、声波测试、弹性波法等。在综合地质超前预报环节中的方法,因为超前导坑经济成本投入数量过高,加上不适用于构造格式复杂的性质,因此使用次数不多;而电磁波方式干扰现象过于集中,后期假象结果反应极为强烈,误判现象几乎是家常便饭,所以施工过程中必须要根据具体的地质状况选择科学的超前信息预报措施。 (二)施工技术的科学选取

隧道施工技术长足进步,创新内容渗透途径五花八门,针对特定形式的隧道工程,选取完整的应对策略是施工单位现场综合控制能力的最直接表现,长期的实践研究证明,制定正确的应对策略能够降低风险扩散效应,同时锻炼技术组织素质适应潜力,提高建筑行业的综合管制水准。例如:盾构法因为具备一定的适用范围优势,实际应用时注意隧道结构外径和地下管道的排列,能够促进开挖面数值的稳定

效用,经过特定技术、经济的后进形式实现创新设备准确选型,使施工质量提升,并且缓解成本过高和风险效应偏重的结果程度。排土速度与挖掘进度要做到确实有机协调,维持开挖面土体的压力承受标准,促进内部结构稳定素质,最后达到控制围岩和地表安全作用的最终目标要求。

(三)工程队伍的强化培训

随着工程实践活动的增加,内部综合技术控制优良人员也脱颖而出,施工队伍也得到一定的强化,并在现场控制环节中收获丰富的经验技巧。尤其在现场施工中,一旦说技术人员现场观察的地质条件与前期设计资料产生冲撞,就必须联合先进设备实现重新勘察,透过有机反馈和修正设计,换取更加合理的全过程技术控制先机。 结语:联系目前我国隧道技术控制的现状分析,现实控制环节中尽管风险隐患分布现状明显突出,但是只要技术人员能够深入现场,利用科学合理的检验设备对整体管理措施做出明确规划,并在现实强化训练过程中增强风险应对意识,整体的施工风险现象还是可以得到有效缓解和长期克制的。这是建筑企业实现质量稳固和经济投入合理部署的必经之路,应该引起业内大多数人员的长期重视和广泛研究。 参考文献:

[1]仰建岗.浅析小净距隧道施工关键技术[J].公路交通科技(应用技术版),2008,13(10).

[2]丁利锋.我国交通隧道工程及施工技术进展[J].硅谷,2010,23(06).

[3]彭立敏.隧道衬砌结构体系可靠度研究[J].铁道科学与工程学报,2010,19(04).

[4]霍佳.浅谈公路隧道施工技术[J].科技创新导报,2010,35(33).

[5]王世海.浅谈隧道工程施工的风险管理[J].四川建材,2011,26(03).

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