四、塔吊的监理工作控制要点
1、安装前的准备工作
1.1塔吊现场定位遵循的原则
满足施工需要，尽可能不出现施工盲区；
保证塔吊安拆方便，塔吊标准节边缘距离待建结构、挑檐、外架等的最外沿距离不得小于2米，塔吊起重臂处于顶升方向时，塔吊的起重臂、平衡臂等部件边缘到已有、待建结构距离不得小于1.5米。
塔吊初始安装高度时，起重臂、平衡臂等可回转部件尽可能能够整周回转而不碰到周围的树木、已有建筑等实体结构；若与已有建筑发生干涉，塔吊需设置限位并拉设地锚。
充分考虑以上要求，并根据现场实际、施工需要、塔吊的起重性能等因素，最终确定塔吊的现场定位，塔吊最终具体定位由项目部确定。
1.2对塔吊定位进行复核，确保预埋件埋设位置准确，并预留操作空间。
1.3为满足塔吊正常工作，塔吊必须配备塔吊专用电箱，电箱距塔吊中心不大于5米。
1.4施工现场应满足塔吊部件的摆放和汽车吊的入场选位。
1.5进行塔吊基础的设计、审核、施工。
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1.6塔吊的埋件加工、基础钢平台等加工制作及焊接，焊接完毕对焊缝进行检查验收。
2、塔吊安装工艺
2.1塔吊安装人员、塔吊部件入场，汽车吊入场站位，围设不小于30米×30米的安全作业区。
2.2安装塔吊过渡节、标准节。将过渡节吊放在角钢上，采用4×2销轴连接。注意塔吊的顶升方向（即顶升时起重臂朝向）。
2.3安装顶升套架，包括走道平台、扁担梁、油缸。安装套架需注意：套架油缸一侧必须同基节和标准节的爬爪在同一侧；吊装套架的绳子应等长，以免因偏载而引起套架变形或使套架与标准节间产生扭距；套架平台的防护栏杆必须齐全，且各相邻栏杆间必须用夹板连接固定。
2.4安装回转支撑。在地面将回转支撑上安装平台，扶手栏杆和引进梁，安装吊具，将其吊起，安放在标准节上，回转下支座插到过渡节鱼尾板里，采用4×2销轴连接，然后提起套架，用销轴将其与回转下支撑连接。
2.5安装塔帽，在地面安装塔帽平台、扶手、栏杆以及平衡臂和起重臂的拉杆第一节，将塔帽垂直立起，在顶部安装吊具，然后吊起放到支座顶上，采用2×2销轴和2×8螺栓连接。注意：塔帽上必须提前安装好平衡臂和大臂的头一段拉杆（大臂两组拉杆头一段均提前安装）。
2.6安装驾驶室，注意：驾驶室必须在回转装置安装完毕后进行；在支架销定以及拆下
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吊索时，操作人员必须使用固定在塔帽上的安全绳，以确保人身安全。
2.7安装平衡臂，地面安装平衡臂配重通道，栏杆起升圈扬和平衡臂拉杆，在平衡臂上的4个节点板上安装吊具，吊起安装，同塔帽用2个销轴连接，汽车吊继续起钩将平衡臂尾部抬高，直至平衡臂拉杆能顺利连接，用销轴将塔帽上的拉杆同平衡臂上的拉杆销接。
2.8连接塔吊电路，接通电源，并缓慢回转，使回转支撑上的起重臂连接耳板朝向汽车吊方向。
2.9调试验收，合格后进行顶升。
3、安装后的调试
3.1调试工作必须在专业工程师指导下进行。
3.2调试内容及顺序：
A力矩限位→B重量限位→C高度限位→D变幅限位→E回转限位
4、施工技术资料准备
塔吊基础验收时应具备下列资料：
4.1塔吊基础施工记录；
4.2桩基砼强度报告；
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5、塔机顶升
塔机安装完毕需顶升加标准节，整个顶升过程中应注意的事项：
5.1、顶升前应注意：顶升前把要加的标准节一个个摆在大臂下面适当部位。调整好套架导向轮与塔身之间的间隙，以2-3ｍｍ为宜。顶升前进行试运转，正常后方可进行升塔或降塔。
5.2、顶升完毕应注意：加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身节各标准节销轴情况。塔机加节完毕，将操作手柄置于零位，并切断液压系统电源。
5．3、安全注意事项：风力大于四级禁止顶升，所有作业人员均要持有效证件上岗。严格遵守安全操作规程及说明书规定的工艺和技术交底进行。
6、塔吊拆除
项目部确保道路畅通、留出50吨汽车吊站位区及塔吊部件堆放区；保留汽车吊和运输塔吊部件车辆进入塔吊安装处的坡道（坡度≤1：5）及行车通道，车道宽不小于8米，拐弯半径不小于14米。
7、塔吊拆装安全措施
7.1塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊信号指挥都必须持有市级劳动部门签发的特殊工种操作证。
7.2接地电阻不大于 4欧姆。
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7.3在塔吊运输过程中，注意塔吊部件严禁与现场高压线碰撞。
7.4塔吊安装好后，应遵循《安装质量验收制度》、《塔吊安装后验收和交付使用制度》中要求进行空载实验和重载实验，检查各工作机构、电气控制系统均处于正常工作状态，各安全保护装置齐全、可靠。
7.5施工机械、设备出入现场，司机注意场地周围的高压电线，严格执行《施工现场用电安全管理规定》，加强电源管理，防止发生电器火灾或人身伤亡事故。
7.6塔吊在使用过程中严禁塔吊间、塔吊与建筑物间发生碰撞。
8、塔吊交叉作业时应注意的问题
8.1建立三塔吊作业的工作制度、作业准则和事故划分的依据；要求现场管理人员和施工作业人员必须严格执行各项规定并服从塔吊指挥中心的统一指挥；
8.2对信号指挥人员的管理。群塔水平交叉、立体多层次的特殊作业现场，塔吊司机视野有限，因此，信号指挥人员至关重要。要求必须选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作。信号指挥人员必须经劳动局统一培训，考试合格并取得操作证书方可上岗指挥。
8.3多塔运行控制
8.3.1明确规定塔吊在施工中的运行原则：低塔让高塔；后塔让先塔；动塔让静塔；轻车让重车；
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8.3.2塔吊长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。为了确保工程进度与塔吊安全，各塔吊须确保驾驶室内24小时有塔吊司机值班。交班、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交接班时，要认真做好交接班记录。
8.3.3各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定：
8.3.4指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔吊司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼被指挥的塔吊编号，塔吊司机应答后，信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。
8.3.5起重工在作业前、作业中、交班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，不合格的钢丝绳严禁使用。
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