cfg桩基施工技术交底

技 术 交 底 工程名称 郑州市某火车站前广场及地下停车交底时间 场工程Ⅱ标段 工程部位 交 底 人 参加交底人员 内 容 本工程为郑州市某火车站前广场及地下停车场，场地位于郑州火车站西侧，拟建工程地上为站前广场，地下为一层地下停车场，本工程采用CFG桩处理地基,总桩数约3790根，设计桩长15.0米,保护桩头不小于600,桩间距1.2米,以第(8)层粉质粘土为桩端持力层,进入第(8)层粉质粘土不小于1500。桩径400,桩身混凝土强度等级C20。 本工程为郑州市重点工程，为保证优质高效的施工，要求施工队伍要做好土方开挖的准备工作，每次开挖前对作业班组进行口头及书面的技术、安全交底，在施工中实行全过程质量控制，严把质量关，杜绝质量通病，确保基坑支护工作的顺利进行。 一、主要机具 1、主要机械有：长螺旋钻机1台、砼输送泵1台，铲车1台，小型挖掘机1台。 2、一般机具有：电焊机1台，、三级电箱、、钢钎、小推车等铁锹、铁镐、手推车、白线、20号铅丝和钢卷尺等。 3、测量仪器有：全站仪1台、经纬仪1台，水准仪1台、50m及5m钢卷尺、坡度尺等。 二、施工准备 1、了解场区的工程及水文地质以及其他情况； 第 - 1 - 页 共 4 页 郑州市重点建设工程质量监督中心监制

2009年 8 月 28 日 桩基施工队 1、2号汽车坡道桩基工程 交底对象 接 收 人 GJ0.1-2-5

技 术 交 底 工程名称 郑州市某火车站前广场及地下停车交底时间 场工程Ⅱ标段 工程部位 交 底 人 1、2号汽车坡道桩基工程 2009年 8 月 28 日 桩基施工队 交底对象 接 收 人 2、场地要求：CFG桩施工前清整施工道路，保证混凝土运输通畅，开工前对施工场地进行打桩场地平整，本次施工场地标高-3.5m。 3、施工放线：采用全站仪定轴线，轴线定位误差小于5㎜，并经甲方代表、监理人员复核、签证，用水准仪测定施工场地的地面标高。 4、桩位控制：根据轴线放出具体桩位，并用筷子作固定标记。班前施工人员自检桩位，并经现场质检人员复核。 5、标高控制：根据施工现场设置标高控制点，桩顶标高按图纸设计标高扣减建筑防水层构造厚度50mm，并在钻机架子上做出实钻深度标记。 6、技术交底：技术员将施工的重点难点向施工人员进行技术交底。 7、安装钻机，组装设备，并对设备进行检查、调试、维修，保证浇筑过程顺利进行。 三、操作工艺 本工程采用跳打法，第一次与第二次跳打的间隔时间不少与一天。 操作工艺：钻机就位→钻孔→终孔至设计深度→压灌混凝土→提钻并压灌混凝土至孔口。 1、润滑砼管：钻孔前用1∶1水泥砂浆润滑砼输送管及钻杆内壁，砼料坍落度宜为160～200mm， 2、钻机就位：钻头对中，误差控制在规范要求的0～10mm范围内，并保证钻机钻架垂直度偏差在1%以内。 3、钻进：长螺旋钻机成孔，应匀速钻进，避免形成螺旋孔；成孔深度在钻杆上应有明确标记，成孔深度误差不超过0.1m，确保桩端进入持力层深度大于1500mm；本工程钻孔深度为15~16m。 4、终孔：在钻至设计桩底标高后，先自检后报监理双方复核无误后，可进行下步工序施工。 5、灌注成桩: 成孔至设计深度后，现场指挥员应通知钻机停钻提升钻杆，并同时通知司泵开始灌注混凝土并保持连续灌注。灌注混凝土至桩顶时，应适当超过桩顶设计标高第 - 2 - 页 共 4 页 郑州市重点建设工程质量监督中心监制

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技 术 交 底 工程名称 郑州市某火车站前广场及地下停车交底时间 场工程Ⅱ标段 工程部位 交 底 人 1、2号汽车坡道桩基工程 2009年 8 月 28 日 桩基施工队 交底对象 接 收 人 60~100cm左右以保证桩顶标高和桩顶混凝土质量均符合设计要求；灌注混凝土之前，应检查管路是否顺畅稳固；压灌混凝土时一次提钻高度小于25cm，使混凝土冲开钻门5-10秒后提升，混凝土埋钻高度大于1.0m根据泵送速度0.5m3/分钟，提升速度控制在3～3.5米/分钟以内；现场设专人负责检查混凝土灌注质量及意外情况的处理；商品混凝土进场后应立即灌注(2h内)，严禁长时间搁置；保证桩身混凝土至少24h养护，避兔扰动；施工过程中应认真填写施工记录，每台班或每日留取试块l～2组。当钻尖提至桩顶标高往时，停止提升，检查钻杆上的检查孔，检查孔若见有砼，钻杆直接提出；若没有砼，继续泵送至检查孔冒浆再提升。保证600mm～1000mm保护桩头满足要求。 6、材料取样及砼试块制作：每个台班做砼试块一组，拆模后放饮用水中养护。 四、施工质量要求及验收标准 ⑴认真讨论支护技术方案，做好向施工人员技术交底工作，使大家明确施工工艺，技术要领和质量标准。 ⑵对CFG桩的钻机就位、钻孔、终孔、提拔灌浆等关键工序实行工程技术人员跟班作业，确保质量符合设计要求。 ⑶实行全面质量管理，对每一道工序严把质量关 ⑷具体规范允许偏差如下 ①垂直度按1%以内控制； ②桩位偏差按70mm。 ③桩径按-20mm偏差控制（即桩径不小于380）； ④混凝土坍落度按180-200mm控制； ⑤混凝土出场后的使用时间按6小时控制； ⑥CFG桩的保护桩头按600-1000mm控制。 ⑦确保桩端进入持力层深度大于1500mm，成孔深度误差不超过0.1m。 五、注意事项 1、施工中如发现缩径、夹泥、断桩、串孔，以及地下障碍物等异常情况必须及时上第 - 3 - 页 共 4 页 郑州市重点建设工程质量监督中心监制

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技 术 交 底 工程名称 郑州市某火车站前广场及地下停车交底时间 场工程Ⅱ标段 工程部位 交 底 人 1、2号汽车坡道桩基工程 2009年 8 月 28 日 桩基施工队 交底对象 接 收 人 报现场工长，以免造成安全质量问题。 2、控制好所用砼的和易性，严格控制施工配合比的水灰比； 3、开盘前必须用水泥砂浆冲刷输送管道； 4、控制好所用石材的最大粒径不大于1/3的输送管内径； 5、每4～5根后清理排气阀，保证排气畅通； 6、输送泵操作人员每根桩结束后应及清理输送泵进料斗入口处的积料; 7、下钻深度应比预设进尺深10～20cm，送料前先提起20～30cm等待送料，这样确保钻头上的活门能顺利打开，等砼料确实进入钻杆内3米以上，再开始上提。 8、选用公司特制的平开钻头，保证打开顺利。 9、生活区设立垃圾堆放池，垃圾及时清理。 10、各种材料分类推放，做到散材成方，型材成垛，各种材料明确标识。 11、固定设备搭设保护棚，入口处悬挂设备标志及操作规程。 12、隐蔽工程施工时，在自检合格的基础上，经监理工程师检查签证后，方可进行下根桩的施工。 13、每根桩的空洞必须进行遮盖以防安全事故发生。 14、混凝土施工过程中严禁加水。 15、遇到防空洞时及时上报。 六、 成品保护 1、已成桩后严防重型机械行走或扰动，防止使桩头压松造成桩顶混凝土不成型、断桩。 2、清土采用小型机械设备及人工开挖、运输，清土预留至少20cm人工清除、找平；避免断桩及对地基土的扰动。 ～完～ 第 - 4 - 页 共 4 页 郑州市重点建设工程质量监督中心监制