2009 ~2010 学年第 2 学期
学生姓名: 专业班级: 08道桥 指导教师: 翁 玲 工作部门:土木建筑工程学院
一、课程设计题目
路基支挡工程及路面结构工程设计。 二、课程设计内容
1.重力式挡土墙设计 1)1-26号学生题目:拟在广西地区二级公路k2+060~k2+120段修建一座重力式挡土墙,路基宽9m,路堤边坡1:1.5,路堑边坡1:0.5~1:1。根据调查,车辆荷载计算荷载为汽车-20级,验算荷载为挂车-100。横断面原地面实测值及路基设计标高如表1所示。墙背填土的容重γ=18kN/m3,计算内摩擦角Φ=35°。填土与墙背间的摩擦角δ=Φ/2,中密砾石土地基,容许承载力[σ0]=500kPa,基底摩擦系数f=0.45;墙身材料采用2.5号砂浆砌25号片石,砌体容重γa=22kN/m3、;按原“规范”砌体容许压应力[σa]=600kPa,容许剪应力[τ]=100kPa,容许拉应力[σL]=60kPa。该路段为直线段,设计高程均为16.50米。
地表横断面资料表 表1
2)27-53号学生题目:某山岭重丘区一般二级公路,路基宽9m,路面宽7.0m。K2+340~K2+408路段采用浆砌片石重力式挡土墙。墙背填土的容重γ=19kN/m3,计算内摩擦角Φ=35°。填土与墙背间的摩擦角δ=Φ/2=17°30′,基础持力层为密实砂类土,
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-1.0 -1.0 -0.3 K2+120 +1.0 +1.2 +1.8 4.0 3.0 2.0 16.80 3.0 3.0 4.0 -1.8 -1.0 -1.3 K2+110 +2.0 +2.4 +1.4 3.0 3.0 1.5 16.90 4.0 4.0 3.0 -1.4 -1.2 -1.6 K2+100 +3.0 +2.6 +1.4 3.0 2.0 2.5 1652.95 4.0 4.0 2.0 -1.2 -1.8 -1.6 K2+090 +2.6 +1.0 +1.8 4.0 4.0 2.0 1651.65 3.0 2.0 3.0 -1.6 -1.2 -1.6 K2+080 +2.8 +3.0 +2.0 3.0 3.0 2.5 1652.78 4.0 4.0 5.0 -0.9 -1.0 -1.1 K2+070 +2.4 +2.0 +1.4 2.0 3.0 1.5 16.80 4.0 4.0 3.0 -1.5 -0.9 -0.3 K2+060 +1.4 +1.6 +1.8 4.0 3.0 2.0 16.90 3.0 3.0 4.0 地基承载力设计值[σ0]=400kPa;基底摩擦系数f=0.4;墙身材料采用2.5号砂浆砌25号片石,砌体容重γa=22kN/m3、;按原“规范”砌体容许压应力[σa]=600kPa,容许剪应力[τ]=100kPa,容许拉应力[σL]=60kPa。设计荷载:汽车—20级,验算荷载:挂车一100。横断面原地面实测值及路基设计标高如表2所示。
横断面原地面实测值及路基设计标高 表2
左侧 8(-2.6) 4(-3) 6(-2.4) 6(-3.6) 7(-3) 6(-3) 6(-3) 6(-1) 6(-2) 6(-2.6) 5(-1.6) 7(-3) 6(-1.2) 6(-1.8)
2.沥青路面结构设计
1)1-28号学生题目:东北某地(II4)拟建一级公路,采用沥青类路面。经调查交通量为4100辆/日,交通组成如表3所示,交通量年平均增长率γ= 6%。沿线有大量碎石集料,并有水泥、石灰和粉煤灰等供应。路基土质为粘性土,干湿状态为潮湿,道路冻深为160cm。
交通组成 表3
黄河JN150 25% CA10B 50% 东风EQ140 15% 太脱拉138 3% 小汽车 7% 桩号 K2+340 K2+350 K2+362 K2+372 K2+384 K2+396 K2+408 右侧 4(2) 6(4.5) 4(2.1) 6(2.4) 4(2.2) 6(2.8) 4(1.2) 6(2.4) 5(2) 5(1.5) 4(2) 6(2) 2(1) 8(1) 中桩标高(m) 631.45 631.08 629.62 628.51 630.30 629.08 629.03 路基设计标高(m) 630.57 630.62 630.68 630.73 630.79 630.85 630.91 (每人用交通量加本人学号后两位进行计算)
2)29-56号学生题目:某V2区计划修建一条一级公路,拟采用沥青路面结构。经勘察,沿线土质为紫色粉质粘性土,地下水位距地表1.8m,路基填土高度平均为2.1m,沿线有大量碎石集料,并有水泥、石灰和粉煤灰等供应。据预测该路竣工初年的交通组成如表4所示。使用年限内交通量的年平均增长率为8%,试进行该路面结构设计。
交通组成 表4
车型 辆/d 黄河JN150 420 交通SH141 1200 太脱拉138 150 上海SH130 120 (每人用交通量加本人学号后两位进行计算) 3.水泥混凝土路面结构设计
1)1-28号学生题目:Ⅳ4区平原微丘区某地拟建二级公路,路面宽度7.5m,路基宽8.5m,
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拟修建刚性路面(水泥混凝土路面)。路基平均填土高度为0.8m,土质为中液限粘土,平均地下水位为0.8m,平均冻深0.3m。据预测该路竣工初年的交通组成如表5所示。使用年限内交通量的年平均增长率为7.5%,试进行该路面结构设计。
交通组成 表5
车型 辆/d 黄河JN150 350 CA10B 1000 太脱拉138 75 东风 EQ-140 500 (每人用交通量加本人学号后两位进行计算)
2)29-56号学生题目:Ⅱ4区平原微丘区某地拟建一条二级公路,路面宽度7.5m,路基宽8.5m,拟修建刚性路面(水泥混凝土路面)。路基平均填土高度为1.2m,土质为中液限粘土,平均地下水位为0.8m,平均冻深1.2m。沿河可开采砂砾,碎石,并有石灰、水泥、沥青、粉煤灰供应。据预测该路竣工初年的交通组成如表6所示。使用年限内交通量的年平均增长率为6%,试进行该路面结构设计。各种汽车参数见表7 。
交通组成 表6
车型 辆/d 黄河JN150 400 CA10B 900 太脱拉138 130 交通SH141 900 (每人用交通量加本人学号后两位进行计算)
汽车参数 表7
总重 车 型 (KN) 黄河JN150 CA10B 东风EQ140 太脱拉138 交通SH141 上海SH130 150.6 80.25 92.90 211.4 80.7 39.5 (KN) 49 19.40 23.70 51.40 25.6 16.5 (KN) 101.6 60.85 69.20 2×80 55.1 23.0 l 1 1 2 1 1 前轴重 后轴重 后轴数 轮组数 双 双 双 双 双 单 轮组数 单 单 单 单 单 单 (cm) 132 后轮 前轮 轴 距 三、进度安排
1.重力式挡土墙设计:1周 2.沥青路面结构设计:0.5周 3.水泥混凝土路面结构设计:0.5周
四、基本要求
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1.计算书内容与要求 1)挡土墙设计计算书 2)沥青路面设计计算书 3)水泥混凝土路面设计计算书
设计计算书的原理清楚,说明简要、公式运用准确、设计步骤清晰、流畅,书写工整,图文并茂。
2.图纸内容与要求
1)逐桩路基横断面图(1:200) 2)挡土墙正面图、横断面图(1:200) 3)绘制沥青路面结构图 4)绘制水泥混凝土路面结构图
5)水泥混凝土路面接缝设计图,面层局部配筋设计
图纸一律采用3号图纸,具体尺寸为外框420×297mm,内框为(420-30-10)(*297-10-10)mm,标题栏内容:设计单位70mm,路名70mm,图名65mm,设计、复核、审核、图号、日期为(15+20)mm。要求图面干净,比例适当。
3.装订顺序 1)封面 2)成绩评定表 3)任务书
4)挡土墙设计说明书 5)柔性路面设计说明书 6)刚性路面设计说明书 7) 设计图纸 8)封底
教研室主任签名:
年 月 日
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