零缺点的质量管理心得

零缺点的质量管理心得

4 月 21 日，我被公司委派参加了零缺陷质量管理的课程，课程由克劳士比中国学院院长 杨钢先生主讲，通过这次学习我受益匪浅，以下结合企业实际谈谈自已的一些学习体会。

杨钢先生首先介绍了创立“零缺陷管理思路”的世界质量先生、大师菲利浦克劳士比 先生，他的“质量管理”哲学思想的发展和应用，引发全球质量活动由生产制造业扩大到 工工商企业领域。零缺陷是一一套系统的经营哲学和管理理方法，其核心思想是改变变人们做人做 事的态度，，引导人们＂第一次把正确确的事情做正确＂。零缺陷陷管理核心内容是：零缺陷陷是 一种工作的执行标准准，是从事工作者的标准，，而不管他们的工作任务是是什么。对于蓄势待 发的的“广起”而言，零缺陷管管理思路应该贯穿于企业的的方方面面。从“质量是管管理问题而 不是技术问题题”的思路出发，通过我们们把日常工作提到无缺陷质质量管理的高度无疑是一次次 理念的升华和水平的提提高，我们的任务就是要在在企业内部推行这种管理思思路，加大气力有 效地创创造一种企业文化。

在我我们的日常管理工作当中，，常有这样的疑问：“我们们有了一定的技术、设备和和专门的 人员，还通过了了质量体系

认证，可为什么么有些事情仍不尽人意？””我觉得，如果给质量下 个定义，可能 10 个个人会有 12 个答案。。长期以来，人们都认为质质量就意味着好，它是无形形 的、难以衡量的东西，，只能仁者见仁、智者见智智。人们也因此认为的确存存在一种“经济” 质量，，即一分钱一分货；有的还还认为，所有的质量问题都都是由一线的职工造成的，，质量部 门必须要为质量量问题负责。但是，通过这这次学习，我本人认为：质质量就是“符合要求”。

举个例子，有一家生产零部部件的企业，有一次接到日日本大阪一家大企业的一张张很大的订 单。这家企业业老板拿到订单非常兴奋，，产品做好后，发往日本，，老板考虑到船要在海上航航 行许多天，湿气又大，，为了让客户满意，决定额额外自己掏钱再订做一些密密封包装。突然， 有一天天，对方打来电话，指责说说：“你们看一看，谁让你你们封起来的，查查合同，，查查要 求，我们有没有有要求密封！知不知道我们们的能效用秒来记？所有的的损失你们赔。”原来， 这批货发到日本这家企业业后，他们手头找不到剪刀刀，打不开包装带，耽误了了许多时间。于 是，这家家企业的高层管理人员急急急忙忙搭飞机，赶到日本，，把集装箱的货全部打开，，给人 家弄到工作案头。。事后，他们才明白：质量量是符合要求，符合客户。。

我司在 2006 年年通过了 iso 质量管管理体系认证，但是真正领领会到其中精髓并将其真正正运 用到实际管理工作当当中去

的并不多，其中一个个很重要的原因就是忽略了了 iso 质量管理体系系 的精髓：“顾客满意””，而一味追求按时交货，，在不知不觉中因为各种问问题增加了生产成 本，没没有让 iso 质量管理理体系成为企业经营管理直直至获取利润的有效工具。。“零缺陷”管 理的创始始人克劳士比说：“质量是是免费的”。企业只要按已已达成的要求去做，第一次次就把 事情做对，才是成成本的真谛。我觉得，要达达到这个目标的关键就在于于清楚地把规则（要 求））定好并且消除一切阻碍。。在这方面，管理层要做好好 3 项工作：一是制定定好对员工的要 求标准；；二是提供员工必须的工具具、资金、方法（工作程序序）；三是尽全力去鼓励并并帮助 员工达到要求。

当然，目前对于企业甚至至于整个起重机行业来讲，，要做到“第一次就把事情情做对”是比 较困难的。。如果在吊机制造和安装现现场，把工人扔掉的边角余余料、焊条等进行一下统计计， 得出的数字会让我们们的心跳加快几倍。如果我我们制订了详细的奖惩办法法，给所有的管理人 员和和操作人员灌输了这方面的的意识，并且在现场醒目的的位置标明诸如“浪费可耻耻！浪费必 究！”之类的的话语，这就是在不知不觉觉中教员工们了解浪费的代代价，这也就是在为企业 “数钱”。“零缺陷”不不是说人不可以犯错误，而而是不能犯同样的错误，即即对待工作必须 有一种坚坚决第一次就做对，符合所所有要求的决心和

态度。质质量的改进是一个过程，只只有通 过员工的思想的转转变，形成以预防为主而非非事后把关的质量文化，才才能从根本上消除产品 和和服务不合要求的现象。一一个企业如果大力表彰“救救火式”的英雄人物，就不不会有人甘做 默默无闻的的“预防式”的英雄，整个个企业就会陷入救火和危机机管理之中。而要走出困境境的 唯一出路，就是预防防在先，无火可救。

检验验是一种既昂贵又不可靠的的质管方式，检查、分类、、评估都只是事后弥补。实实际上我 们现在做的大部部分工作就是在做事后的补补救，质管最需要的应该是是预防，如果没有错误存 在，就根本不会发生疏忽忽错误的事情了。