框架涵施工作业指导书

南钦铁路NQ1标段一工区涵洞工程

编号：002

框架涵施工作业指导书

单位： 编制： 审核： 批准：

2010年1月1日发布 2010年1月1日执行

框架涵施工作业指导书

1．适用范围

适用于南钦铁路NQ1标一工区框架涵 2.作业准备 2.1内业技术准备

作业指导书编制后，在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对参加施工人员进行技术交底及上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业施工准备

设置项目部管理人员专职办公室及住所，并配备办公设施及用品，为便于施工人员就近施工提供安全、且利于休息的环境住宿，同时在施工现场设技术人员值班房一个，24小时提供技术支持。

3.技术要求

3.1框架涵砼拌合全部在拌合站集中拌合，砼运输车运至现场。 3.2施工前按设计提供的配合比进行室内试验，确定施工配合比。 3.3钢筋加工在工区钢筋加工场加工。 4.施工程序与工艺流程 框架涵施工工艺流程

施工准备 旋喷桩施工 垫层和基础施工 砼的拌合、运输 涵体钢筋绑扎 涵体钢筋绑扎 砼的拌合、运输 涵体砼浇筑 模板安装加固

5.施工要求 5.1施工准备

测定基坑中心线、方向和高程； 按地质、水文资料环保要求，结合现场情况，制定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。

5.1.1基坑开挖

由于高压旋喷桩桩体强度较低，开挖桩头时必须采用人工开挖，切不可利用机械野蛮施工，以免造成桩身质量问题。破除桩头不得采用重锤等横向侧击桩体，以防造成桩顶标高以下桩身质量问题。技术员对基底进行平面位置、基底标高检查，基底几何尺寸应满足施工与设计的要求。

5.1.2基坑护壁

台背回填 防水层施作 基坑可采用放坡开挖、支撑加固或其它加固的开挖方法。挡板支撑，根据土质经检算，可采用横、竖向挡板与钢（木）框架支撑坑壁。基坑每层开挖深度应根据地质情况确定，不宜超过1.5m，边挖边支；支撑结构应随时检查，发现变形，及时加固或更换，更换时应先撑后拆；支撑拆除顺序应自下而上。待下层支撑拆除并回填土后，再拆除上层支撑。挖出土时，应有防护措施，不得碰撞支撑。

5.1.3基坑排水

基坑四周设制排水沟及汇水井，根据水量大小选用适当的水泵进行排水。基底自检合格后立即报请检验，待监理工程师检验合格后，迅速进行基础施工。

5.1.4桩顶碎石垫层施工

高压旋喷桩顶碎石垫层厚度30cm，碎石采用未风化的干净砾石或碎石，其最大粒径不得大于50mm,其含泥量不得大于5％。不含草根、垃圾等杂质。

5.2钢筋骨架加工及安装 5.2.1骨架制作

制作钢筋骨架时，须焊扎坚固。多层钢筋焊接时，可采用侧面焊缝，使之形成平面骨架，焊接缝设在弯起钢筋的弯起点处。如斜筋弯起点之间的距离较大，应在中间部分适当增加短段焊接，以便有效地固定各层主钢筋。

5.2.2钢筋接头

钢筋绑扎接头要求：受拉钢筋搭接长度不小于设计范围：Ⅰ级钢筋不小于30ｄ，Ⅱ级钢筋不小于35ｄ，（ｄ为钢筋直径）。钢筋的焊接采用搭叠式电弧焊接，钢筋端部应预先折向一侧，使两接合钢筋在搭接范围内轴线一致以减少偏心。搭接时双面焊缝的长度不小于5ｄ，单面焊缝的长度不小于10ｄ。

5.2.3钢筋骨架的拼装

用焊接的方法拼接骨架时，应用样板严格控制骨架位置。骨架的施焊顺序，宜由骨架的中间到两边，对称地向两端进行，并应先焊下部后焊上部，每条焊缝应一次成活，相邻的焊缝应分区对称地跳焊，不可顺方向连续施焊。 为保证混凝土保护层的厚度，应在钢筋骨架与模板之间错开放置适当数量的水泥砂浆垫块、混凝土垫块或钢筋头垫块，骨架侧面的垫块应绑扎牢固。

5.3模板安装

模板要保证有足够的强度、刚度和稳定性，防止浇筑混凝土时跑模、变形。

为保证结构尺寸和外观平整，模板采用钢模板和竹胶板组合拼装。模板拼装前打磨干净并在模板上均匀涂刷脱模剂；拼装时按照测量好的基线准确就位，对变形接缝不严的要进行处理，达到设计要求后方可使用。板缝的处理采用双面胶带封堵，接缝要求紧密、不漏浆，确保混凝土外观平滑顺直。模板拼装加固完成后，检查模板各部位尺寸、顶面高程、模板表面平整度和板缝间的错台等，对于无法调整或结果不符合要求的，重新安装。混凝土浇筑前清除模板内部和表面油污、杂物和积水。

5.4混凝土浇筑

混凝土施工前将模板内积水及杂物清理干净。一切支撑及拉杆等固定就位后，自检模板平整度、垂直度以及稳定性，涵洞净空等，并请监理工程师现场检验，合格后方可进行砼浇筑

5.4.1底板

一次整体浇筑，不留施工缝，用振动棒、平板振动器捣实，罩塑膜保湿养护。 5.4.2边墙

当底板砼强度达到设计强度的70%后，方可浇筑边墙，边墙必须一次浇筑。浇筑前，边墙与底板砼接榫必须凿毛，洗干净，先涂纯水泥，在浇筑上部砼。两边墙对称、分层浇筑，每层厚度控制在40cm以内，并阶梯式斜面推进，竖向一次浇筑完成。混凝土落高超过2.0m时采用串筒；砼振捣采用插入式振捣器，振动棒插点间距小于50cm，快插慢拨、振动到表面泛浆无气泡为止；分段设专人振捣，队技术人员跟班作业，避免欠、漏捣。砼振捣应充分密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。每次砼浇注完毕后，用抹子将顶面抹平拍平压光，防止顶面松散。

5.4.3顶板

在两侧边墙浇筑后自中部向两端、全断面一次整体浇筑完成。混凝土浇筑时铺设走道板，施工人员不得踩踏钢筋。采用振动棒、平板振动器捣固混凝土，罩塑膜保湿养护。混凝土达70%（跨径＞8m时需达到100％）设计强度自跨中向两侧拆架。

5.4.4混凝土养护

混凝土浇筑后立即进行洒水养护。在养护期间，混凝土表面要保持湿润，防

止日晒、雨淋和受冻。对混凝土外露面，待表面收浆、凝固后立即用草帘或土工布覆盖，洒水养护时间不少于7天。

5.4.5沉降缝及防水层

各边墙的施工缝不得在同一水平面上，涵身之间及涵身与门洞节间沉降缝必须按照图纸设计要求施工。沉降缝填塞前，缝内应轻扫干净，保持干燥不得有杂物和积水。沉降缝表面质量应达到缝宽均匀，缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表光洁。防水层要严格按照设计图纸及规范要求施工

5.4.6浆砌片石的修筑

砌筑前对每一石块进行洗净并彻底饱和，石块砌于抹砂浆之上，并保证石块固定就位，砂浆饱满，无空缝，石料按层砌筑，八字墙表面勾缝，力求达到美观牢固。

6.劳动组织

劳动力组织方式：采用架子队组织模式

负 责 人 技术主管 专兼职安全员 工 班 长 技术、质检、测量及试验人员 模板工、钢筋工、普工 1人 1人 1人 5人 6人 60人 其中负责人、工班长、技术人员、专职安全员由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。

7.材料要求

碎石：碎石垫层应采用未风化、级配良好的碎、砾石填料，含泥量不大于5％，其最大粒径不大于25mm，钢筋砼所使用钢筋，其钢号及规格均应符合设计的规定，钢筋的力学性能必须符合国标的规定。钢筋进场时应有出厂证明书或试验报告单。钢筋在工程中使用前应作力学性能及化学分析复验。钢筋进场后，应根据钢筋的钢号、规格分别存放，不得混放。存放钢筋不得直接接触地面。防水材料及沉降缝所用材料要符合图纸设计及规范要求。

8.设备机具配置

涵洞工程配备发电机、旋喷钻机、高压注浆机、砼运输车、自卸汽车、小型震动夯机、挖掘机、电焊机等小型机具设备。

9.框架涵质量验收标准

1、基底高程的允许偏差和检验方法见下表： 序号 1 2 项 目 土 石 允许偏差（mm） ±50 ＋50，－200 测量检查 检验方法验数量 2、基础施工的允许偏差和检验方法见下表：

序号 1 2 项 目 基础前后、左右边缘距设计中心线 石 允许偏差（mm） ±50 mm ±50 mm 检查方法数量 测量检查每边不少于2处 测量检查不少于5处 3、框架涵各部位允许偏差

序号 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 项 目 轴位偏线 流水面高程 孔 径 涵顶高程 涵 长 涵身厚度 涵身接缝错台 允许偏差mm 20 ＋20 ±20 ±15 ＋100，－50 ＋10，－5 3 4、防水层允许偏差和检验方法

序号 1 2 项 目 表面平整度 卷材搭接长度 允许偏差（mm） 3 mm －10mm 检查方法数量 测量检查每边不少于2处 尺量检查 5、保护层允许偏差及检验方法

序号 1 2 项 目 表面平整度 分隔缝平直 允许偏差（mm） 3 mm 3mm 检查方法数量 1m靠尺检查 拉线尺量检查 10.安全及环保要求 10.1安全要求

10.1.1运输道路、临时用电线路布置、各种管道、仓库、加工车间，工地办公、生活设施等临时工程安排，均要符合安全要求。

10.1.2工地人行道、车行道坚实平坦，保持畅通。场内运输道路频繁交叉处，必须设有明显警告标志，或设临时交通指挥。

10.1.3各类材料堆放不得超过规定高度。严禁靠近场地围护栅栏及其他建筑物墙壁堆置，且其间距应在50cm以上，两头空间应予封闭，防止有人入内，发生意外伤害事故。

10.1.4施工现场除应设置安全宣传标语牌外，危险部位还必须悬挂按照GB 23—2001《安全色》和GB 24—1996《安全标志》规定的标牌。夜间有人经过坑洞等处均设红灯示警。

10.2环保要求

全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理。严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。彻执行《环境管理体系－规范及使用指南》(GB/T24001－2004),针对工程及环境特点，从人、机、料、法、环、测六个方面，建立完整的环境保护和水土保持保证体系，保证环保管理体系的有效运行。