第2种观点: 城市基础设施是否完善是衡量一个城市发达程度的一个重要衡量指标。一个城市在建筑方面的质量也影响着市民对于城市的满意度和舒适感,在高架、轨道交通、桥梁等交通的建设上,在重视发展速度外尤其要重视质量,那么城市桥梁工程质量检验评定标准有什么内容呢?城市桥梁工程质量检验评定标准为适应市政工程建设发展的需要,统一市政桥梁工程质量检验办法和评定标准,以提高市政桥梁工程的施工质量,促进市政桥梁工程的质量管理,特制定本标准。本标准适用于新建、扩建、改建的市政桥梁工程。有特殊要求的市政桥梁工程,除特殊要求部分外,应按本标准执行。工业厂区内的市政桥梁工程,城市市区范围外的远郊区及县(旗)的市政桥梁工程,可参照本标准执行。原材料、半成品或成品的质量标准,凡本标准有规定者,应按照执行;无规定者,应按现行有关标准执行。市政桥梁工程质量检验评定中其他有关的技术要求,尚应符合现行有关标准的规定。市政桥梁工程的质量评定,分为“合格”与“优良”两个等级。市政桥梁工程的工序、部位、单位工程应按以下要求划分一、工序按工序划分为:土石方、模板、钢筋、预应力筋、水泥混凝土、桩基、沉井基础、钢结构、构件安装、砌体、装饰、其他工程等。二、部位按主要部位划分为:基础、下部构造、上部构造、桥面及附属工程等四个部位。三、单位工程市政桥梁工程中的独立核算项目,应是一个单位工程。检验评定必须经外观项目检查合格后,才能进行允许偏差项目的检验。进行抽样检验时,应使抽样取点能反映工程的实际情况(凡检验项目为长度者,应指按规定间距抽样,其他项目则可在规定范围内任意抽样)。市政桥梁工程质量的检验及评定应按工序、部位及单位工程三级进行,其评定标准的主要依据为合格率:合格率=同一检查项目中的合格点(组)数/同一检查项目中的应检点(组)数×100%(一)工序合格:符合下列要求者,应评为“合格”。1.主要检查项目的合格率应达到100%。2.非主要检查项目的合格率均应达到70%,且不符合本标准要求的点其最大偏差应在允许偏差的1.5倍之内,在特殊情况下,如最大偏差超过允许偏差1.5倍,但不影响下道工序施工,工程结构和使用功能,仍可评为合格。优良:符合下列要求者应评为“优良”。1.符合合格标准的条件。2.全部检查项目合格率的平均值,应达到85%。(二)部位合格:所有工序合格,则该部位应评为“合格”。优良:在评定为合格的基础上(在评定部位时,模板工序不参加评定),全部工序检查项目合格率的平均值应达到85%,则该部位评为优良。(三)单位工程合格:所有部位的工序均为合格,则该单位工程应评为合格。优良:在评定合格的基础上,全部部位(工序)检验项目合格率的平均值达到85%,则该单位工程应评为优良。工序的质量如不符合本标准规定,应及时进行处理。返工重做的工程,应重新评定其质量等级。加固补强后改变结构外形或造成永久缺陷(但不影响使用效果)的工程,一律不得评为优良。
第3种观点: 法律分析:市政桥梁工程质量检验评定标准分为合格、优良两种。所有部位的工序均为合格,则该单位工程应评为合格。在评定合格的基础上,全部部位(工序)检验项目合格率的平均值达到85%,则该单位工程应评为优良。工序的质量如不符合本标准规定,应及时进行处理。返工重做的工程,应重新评定其质量等级。加固补强后改变结构外形或造成永久缺陷(但不影响使用效果)的工程,一律不得评为优良。法律依据:《建设工程质量管理条例》第五十八条 违反本条例规定,建设单位有下列行为之一的,责令改正,处工程合同价款百分之二以上百分之四以下的罚款;造成损失的,依法承担赔偿责任:(一)未组织竣工验收,擅自交付使用的;(二)验收不合格,擅自交付使用的;(三)对不合格的建设工程按照合格工程验收的。作为建设单位的发包人如果发生上述行为,造成建设工程质量缺陷时应当承担。
第1种观点: 若桥梁工程投入市场使用后,因质量问题造成他人财产损失或者人身损伤的,工程的发包方和承包方都是需要承担相应的责任的。为了避免纠纷,在施工前各方当事人会签署合同,规定该如何预防工程质量出现问题的方法。那么,具体来说,该如何防范桥梁工程质量事故的发生?1、水泥稳定碎石基层的施工措施(1)在现有的条件下,摊铺要尽量大面积进行,杜绝摊铺与挖土同时进行,分层摊铺要根据设计厚度进行,要注重摊铺的厚度,并将虚铺系数计算好,要均匀拌和水泥,要避免花面和夹层的出现。(2)在进行稳定层的碾压之前,要将稳定层的厚度和平整度进行检查,查看其是否合理,检查拌和均匀与否。并待稳定层的含水量达到最佳状态时再进行碾压,压路机在碾压时,其轨迹要依次压1/3轨迹,碾压完成后,其表面要确保平整,且无明显的碾乐轨迹,稳定层在碾压完后的压实度要在98%以上。(3)要安排有经验的人进行洒水,洒水一定要均匀,中间与与两边的湿度要相同。2、桩基施工存存问题预防措(1)首批灌注混凝土的数量要与导管首次埋置深度和填充导管底部的需要相符合(2)混凝土进行水下灌注时要保持连续性,中途不可有停顿现象,导管4埋入混凝土内的深度要控制在以2m-6m之间。(3)当混凝土拌和物运输到施工点时,要检查混凝土拌和物的均匀性和坍落度,如果没有达到标准的,可以再次拌和,经过二次拌和后,仍不达标的,禁止使用。(4)混凝土灌注时要准确测量导管埋深,检查测绳读数、复核混凝土浇筑方量等。通常导管埋深适宜在2m-6m。3、预制箱梁施工措施(1)认真检查侧模、端模试拼装,接缝要严密,且无错台,端模角度要同于设计时的锚垫板角度。要每周进行一次检查和校核,对拉螺栓预留孔要和模板位置保持一致。(2)对于腹板、底板钢筋,要对正弯矩波纹管定位进行重点检查,砼浇筑时要始终都不会移位,事先进行钢绞线的编束,编束好的钢绞线要穿过波纹管,要注意钢绞线在管内不会出现缠绕现象,还要对每根钢绞线进行编号。(3)将底板清洗干净,用腻子将接缝处打平,将楔形块设置在伸缩缝粱端,进行支座钢板的预埋。(4)进行内模、侧模和端模的支立,进行顶板钢筋和负弯矩波纹管的绑扎,牢固支设内模,将钢筋凳设在底部,侧模要设有顶挡,顶部压杠的间距要控制在1.5m以下,将内模压紧,稳定好侧模、端模的支撑,预留的钢筋位置要正确,防止底板、端板和翼板跑模或变形,对钢筋的级别、直径、根数和问距进行检查。重点是对负弯矩管及正负弯矩锚挚板的定位情况进行检查确保锚垫板与模板紧密连接在施工前政府相关部门需要对发包方的资格进行审核,然后由发包方按照规定寻找承包单位。承包单位需要负责在经验丰富的工人建筑桥梁工程,在工程完工后,需要聘请专门的技术人员验收该桥梁工程。
第2种观点: 1、加强人员质量安全意识的培养想要最终保证桥梁建设的质量,不仅要提高施工人员的技术水平更要加强施工人员的质量安全意识。只有让施工人员真正认识到不正确的操作方法最终会引起什么样的质量危害,才能从根本消除上人为的质量影响。人是工程施工中的执行因素,只有明确了工程质量的首要地位,才能坚定的树立起施工工程安全的观念。此外,保障桥梁的施工质量是一个需要长远贯彻问题,科学的规范,还需要有强效的约束机制来保障贯彻实施,才能对有关的部门和人员的具体行为起到高效的规范效果。只有工程人员的质量安全意识提高了才能有高质量的工程出品,社会群体的出行安全也就有了可靠保障。2、原材料质量的控制混凝土越来越多的应用于各大型建筑工程中,它的质量好坏是由原材料的质量来决定的。首先要严把查验关保证进场原材料的质量,特别是砂、石材料变异性较大,所以要求更高。如各级碎石超粒径颗粒含量的变化导致混凝土级配的改变,将影响新拌混凝土的和易性:再如混凝土在浇注完成后,因为其水化作用产生大量热量,导致温度梯度的产生,如果不严格按照水泥标号进料,就会因温度梯度影响混凝土的内部稳定性,变形开裂,这是施工质量中一个很大的危险因素。一定要严格对混凝土原料进行检验,技术性能指标全部符合要求才能投入工程使用。质量控制人员要经常性检测,随时掌握其含水量的变化规律,对不稳定因素要拟定相应的对应措施,这样才质量控制人员才能对工程质量进行有效掌控。3、施工之前,制定科学的施工方案和质量计划建筑施工面广而繁杂,所以施工之前要对每道工序做细节性考虑,制度科学的施工方案和质量计划是施工质量的必要保障。实践证明,如果没有合理的施工方案和可行的质量计划,施工质量将难以得到保证。制定施工方案与质量计划可以将施工中质量控制的难点找出,采取相应措施。这是进行质量预控非常重要的一环。只有制定了科学的施工方案与质量计划,才能为施工质量控制提供了必备的基础。
第3种观点: 一、桥梁工程质量保证措施都有什么?1、负责对施工进行全过程的质量检查,对施工材料、施工方法及实体质量随时进行抽查。2、负责对施工过程中出现的违规、违制、严重影响工程质量的行为予以制止,并令其停工或返工。3、若发生质量事故时,负责及时上报公司主管部门,参与分析事故原因,参与制定处理方案,监督检查方案的实施。协助公司有关部门开展贯标工程,负责对项目部的贯标工程进行监督、检查、指导。4、参与公司组织的质量、贯标检查,并将检查结果在事业部例会上通报,配合公司迎接上级质量部门的质量检查。负责对项目质量计划的编制和实施情况进行监督和检查。5、督促协助项目部每月按时上报质量统计报表及其它报表。每月组织一次工程实体质量检查。6、牢固树立“百年大计,质量第一”的思想,严格按质量保证体系有关程序文件执行。全面开展质量管理意识教育,把质量看成是提高企业信誉和经济效益的重要手段,牢固树立对工程质量负责、对业主负责的思想,贯彻生产必须抓质量的原则。加强作业队自检、互检和专检。7、对施工中易发生的质量通病,采取有针对性的措施,详细交底,并监督检查。做好各施工环节的质量检查,严格执行技术交底、隐蔽工程验收制,严格检查施工班组的施工质量,出现任何质量事故时,应及时填写质量事故报表,组织质量事故分析会,并按规定及时上报。按监理会要求,技术、质检员分期呈报工程报验单及有关质检资料,对监理提出的质量问题及时传达到施工班组,并进行监督。做好测量放线,经甲方复核确认无误后,方可进行施工。8、坚持按图纸施工,工程设计变更一律以单位局面通知为准,任何口头通知无效。工程洽商问题在办好签证后再施工,不得擅自施工。所有机械设备材料必须符合标准,设备应该调试运行完好,并有完备设备,在出现严重的设备问题后可以及时调整或更换设备,以确保施工的顺利进行。9、项目经理部专门设有工程技术处,对各项工程进行技术负责把关,每道工序制定岗位职责,以确保工程质量达到优。实行技术岗位责任制,主要技术及特种工种操作人员必须持证上岗。严格遵守技术操作规程,按设计施工,积极配合监理工作。技术人员在开工前向全体人员作详细技术交底。充分考虑可能影响工程的不利因素,提出并作好相应的补救和处理措施。10、严把材料进场,把好复检、抽检,确保材料质量,对混凝土搅拌用料的数量和质量应严格控制,保证混凝土按照《混凝土配合比通知单》中的配合比进行配制,确保混凝土的强度和质量。11、严格贯彻技术交底,技术复核、自检互检和隐蔽工程验收等技术管理制度。技术检查复核的基本内容有:定位轴线尺寸:设备埋件位置等。首先要对施工中的施工材料进行检查,如果发现施工中有违规违制严重影响工程质量的行为应该明确的制止,并且可以视情况而定,需要其停工或者是反攻。之后在如果不慎发生事故,那么就需要及时的上报有关部门,对事故进行协调和指导,并且查清事故的原因。
第1种观点: 法律分析:市政桥梁工程质量的检验及评定应按工序、部位及单位工程三级进行,其评定标准的主要依据为合格率:合格率= 同一检查项目中的合格点(组)数 / 同一检查项目中的应检点(组)数 ×100%合格:所有部位的工序均为合格,则该单位工程应评为合格。优良:在评定合格的基础上,全部部位(工序)检验项目合格率的平均值达到85%,则该单位工程应评为优良。工序的质量如不符合本标准规定,应及时进行处理。返工重做的工程,应重新评定其质量等级。加固补强后改变结构外形或造成永久缺陷(但不影响使用效果)的工程,一律不得评为优良。法律依据:《交通运输部公告2011年第41号—关于公布<公路桥梁技术状况评定标准>(JTG/TH21-2011)的公告》现公布《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011),作为公路工程行业推荐性标准,自2011年9月1日起施行。该标准的管理权和解释权归交通运输部,日常解释和管理工作由主编单位交通运输部公路科学研究院负责。请各有关单位在实践中注意总结经验,及时将发现的问题和修改建议函告交通运输部公路科学研究院(地址:北京市海淀区西土城路8号,邮政编码:100088),以便修订时参考。 特此公告。中华人民共和国交通运输部二一一年七月十九日
第2种观点: 法律分析:市政桥梁工程质量检验评定标准分为合格、优良两种。所有部位的工序均为合格,则该单位工程应评为合格。在评定合格的基础上,全部部位(工序)检验项目合格率的平均值达到85%,则该单位工程应评为优良。工序的质量如不符合本标准规定,应及时进行处理。返工重做的工程,应重新评定其质量等级。加固补强后改变结构外形或造成永久缺陷(但不影响使用效果)的工程,一律不得评为优良。法律依据:《建设工程质量管理条例》第五十八条 违反本条例规定,建设单位有下列行为之一的,责令改正,处工程合同价款百分之二以上百分之四以下的罚款;造成损失的,依法承担赔偿责任:(一)未组织竣工验收,擅自交付使用的;(二)验收不合格,擅自交付使用的;(三)对不合格的建设工程按照合格工程验收的。作为建设单位的发包人如果发生上述行为,造成建设工程质量缺陷时应当承担。
第3种观点: 法律分析:城市桥梁工程质量检验评定标准的内容:一、道路工程:不少于总长度的1/10,且不少于200米。二、桥梁工程:不少于全桥总孔数的1/3,且不少于3孔,不足3孔者全查。三、排水工程和城市供热管网工程:不少于总数的1/10,且不少于5个井段。不足5个井段者全查。法律依据:《中华人民共和国建筑法》 第五十二条 建筑工程勘察、设计、施工的质量必须符合国家有关建筑工程安全标准的要求,具体管理办法由国务院规定。有关建筑工程安全的国家标准不能适应确保建筑安全的要求时,应当及时修订。
第1种观点: 法律分析:市政桥梁工程质量检验评定标准分为合格、优良两种。所有部位的工序均为合格,则该单位工程应评为合格。在评定合格的基础上,全部部位(工序)检验项目合格率的平均值达到85%,则该单位工程应评为优良。工序的质量如不符合本标准规定,应及时进行处理。返工重做的工程,应重新评定其质量等级。加固补强后改变结构外形或造成永久缺陷(但不影响使用效果)的工程,一律不得评为优良。法律依据:《建设工程质量管理条例》第五十八条 违反本条例规定,建设单位有下列行为之一的,责令改正,处工程合同价款百分之二以上百分之四以下的罚款;造成损失的,依法承担赔偿责任:(一)未组织竣工验收,擅自交付使用的;(二)验收不合格,擅自交付使用的;(三)对不合格的建设工程按照合格工程验收的。作为建设单位的发包人如果发生上述行为,造成建设工程质量缺陷时应当承担。
第2种观点: 法律分析:市政桥梁工程质量的检验及评定应按工序、部位及单位工程三级进行,其评定标准的主要依据为合格率:合格率= 同一检查项目中的合格点(组)数 / 同一检查项目中的应检点(组)数 ×100%合格:所有部位的工序均为合格,则该单位工程应评为合格。优良:在评定合格的基础上,全部部位(工序)检验项目合格率的平均值达到85%,则该单位工程应评为优良。工序的质量如不符合本标准规定,应及时进行处理。返工重做的工程,应重新评定其质量等级。加固补强后改变结构外形或造成永久缺陷(但不影响使用效果)的工程,一律不得评为优良。法律依据:《交通运输部公告2011年第41号—关于公布<公路桥梁技术状况评定标准>(JTG/TH21-2011)的公告》现公布《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011),作为公路工程行业推荐性标准,自2011年9月1日起施行。该标准的管理权和解释权归交通运输部,日常解释和管理工作由主编单位交通运输部公路科学研究院负责。请各有关单位在实践中注意总结经验,及时将发现的问题和修改建议函告交通运输部公路科学研究院(地址:北京市海淀区西土城路8号,邮政编码:100088),以便修订时参考。 特此公告。中华人民共和国交通运输部二一一年七月十九日
第3种观点: 一、道路工程:不少于总长度的1/10,且不少于200米。二、桥梁工程:不少于全桥总孔数的1/3,且不少于3孔,不足3孔者全查。三、排水工程和城市供热管网工程:不少于总数的1/10,且不少于5个井段。不足5个井段者全查。市政工程质量等级核定,应按工程的外观项目、实测项目、质量保证资料顺序进行,然后在此基础上进行综合评定。一、水利工程质量评定多少为合格1、单元工程合格标准在保证项目符合相应的质量标准的前提下,基本项目基本符合质量标准,允许偏差项目总数中土建工程有70%及其以上,金属结构有80%及其以上符合质量标准。2、分部工程合格标准一、所含单元工程的质量全部合格,质量事故及质量缺陷已按要求处理,并经检验合格;二、原材料、中间产品及混凝土(砂浆)试件质量全部合格,金属结构及启闭机制造质量合格,机电产品质量合格。3、单位工程合格标准一、所含分部工程质量全部合格;二、质量事故已按要求进行处理;三、工程外观质量得分率达到70%以上。四、单位工程施工质量检验与评定资料基本齐全。五、工程施工期及试运行期,单位工程观测资料分析结果符合国家和行业技术标准以及合同约定的标准要求。二、公路两侧多少米属于公路用地县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则,以及公路发展的需要,组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围,从公路用地外缘起向外的距离标准为:1、国道不少于20米;2、省道不少于15米;3、县道不少于10米;4、乡道不少于5米。属于高速公路的,公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。【本文关联的相关法律依据】《建设工程质量管理条例》第二十九条施工单位必须按照工程设计要求、施工技术标准和合同约定,对建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土进行检验,检验应当有书面记录和专人签字;未经检验或者检验不合格的,不得使用。第三十条施工单位必须建立、健全施工质量的检验制度,严格工序管理,作好隐蔽工程的质量检查和记录。隐蔽工程在隐蔽前,施工单位应当通知建设单位和建设工程质量监督机构。第三十一条施工人员对涉及结构安全的试块、试件以及有关材料,应当在建设单位或者工程监理单位监督下现场取样,并送具有相应资质等级的质量检测单位进行检测。第四十条在正常使用条件下,建设工程的最低保修期限为:(一)基础设施工程、房屋建筑的地基基础工程和主体结构工程,为设计文件规定的该工程的合理使用年限;(二)屋面防水工程、有防水要求的卫生间、房间和外墙面的防渗漏,为5年;(三)供热与供冷系统,为2个采暖期、供冷期;(四)电气管线、给排水管道、设备安装和装修工程,为2年。其他项目的保修期限由发包方与承包方约定。建设工程的保修期,自竣工验收合格之日起计算。